Slavson.Ru

Архивы за Февраль, 2026

В углу пыльного ящика или на толстых страницах семейного альбома обычно лежит фотография, которая значит гораздо больше, чем можно предположить, исходя из ее внешнего вида. Это черно-белое изображение, возможно, слегка пожелтевшее по краям, на котором изображена женщина с нежной улыбкой и глазами, в которых, кажется, хранится целая история целого века. Это ваша бабушка. Для всего мира это просто лист старой бумаги, а для вас — связь с вашими корнями.

Однако время — жестокий хранитель. От влажности бумага желтеет, пыль оставляет микроцарапины, а свет размывает некогда четкие черты ее лица, пока она не превращается в призрак самой себя. Но мы живем в замечательную эпоху, когда технологии служат мостом через пропасть времени. Желание «оживить» (оживить) фотографию — вернуть румянец на ее щеки, свет в глаза и даже едва уловимое движение ее дыхания — больше не является подвигом научной фантастики. Такие сайты, как artfotodizain.ru, находятся на стыке высококлассного цифрового искусства и сентиментального сохранения памяти, предлагая семьям возможность снова встретиться со своими предками.

Но что на самом деле значит «оживить» фотографию? Это многоуровневый процесс, который включает в себя технический ремонт, художественную интерпретацию и, наконец, волшебство анимации.

---

Фаза I: восстановление деталей (реставрация)

Первый шаг к возрождению фотографии вашей бабушки — не добавление движения, а восстановление утраченного. Когда вы отправляете фотографию профессионалам из artfotodizain.ru, процесс начинается со сканирования с высоким разрешением. Этот цифровой «негатив» становится холстом.

Старые фотографии часто страдают от «шума», посеребрения (металлического блеска) и физических повреждений, таких как трещины или отсутствие уголков. Цифровая реставрация — это кропотливый процесс, похожий на археологические раскопки. Каждую трещинку на лице вашей бабушки нужно заполнять пиксель за пикселем. С помощью таких инструментов, как «разделение частот», реставраторы могут отделить текстуру кожи от цвета и теней, что позволяет устранить царапину, сохранив естественную текстуру кожи.

Этот этап очень важен, потому что он учит нас тому, насколько хрупка история. Очищая изображение, студия не просто придает ему «новый» вид, но и делает его более разборчивым. Впервые за несколько десятилетий вы можете разглядеть замысловатые кружева на ее воротнике или узор на броши, о существовании которой даже не подозревали.

Фаза II: Дыхание цвета (колоризация)

После того как фотография очищена, «возрождение» переходит в область цвета. Черно-белая фотография, хоть и является классикой, создает психологическую дистанцию. Мы не воспринимаем мир в оттенках серого, поэтому наш мозг воспринимает черно-белые изображения скорее как «историю», а не как «жизнь».

Раскрашивание — это момент, когда бабушка на фотографии становится реальным человеком в глазах современного наблюдателя. Но это не так просто, как использовать цифровое «ведерко с краской». Профессиональное раскрашивание в такой студии, как ArtFotoDizain, требует исторических исследований и художественной интуиции. Какой цвет глаз был типичным для ее региона? Какие красители для тканей были популярны в ту эпоху?

Художник накладывает друг на друга сотни полупрозрачных слоев, чтобы имитировать взаимодействие света с человеческой кожей. Рассеяние света под поверхностью кожи — когда свет отражается от поверхности кожи, создавая теплое розоватое свечение, — воссоздается в цифровом формате. Когда вы видите, как глаза вашей бабушки меняют цвет с тускло-серого на пронзительный, проникновенный голубой или теплый ореховый, это производит сильное эмоциональное впечатление. Это уже не исторический документ, а портрет живой родственницы.

Фаза III: Магия движения (анимация)

Фраза «оживить фото» (revive a photo) за последние несколько лет приобрела буквальное значение благодаря искусственному интеллекту (ИИ) и нейронным сетям. Это самая «волшебная» услуга, предлагаемая современными цифровыми студиями.

С помощью сложных алгоритмов статичное изображение вашей бабушки накладывается на трехмерную скелетную структуру. ИИ понимает, где находятся суставы шеи, как должны складываться веки и как двигаются уголки рта при легкой улыбке. Эта технология, которую часто называют «глубокой ностальгией» или аналогичными нейронными преобразованиями, позволяет фотографии «ожить».

Представьте, что вы смотрите на экран и видите, как ваша бабушка моргает. Она слегка поворачивает голову в сторону, смотрит в камеру и едва заметно улыбается, словно что-то понимая. Для многих это потрясающее переживание. Оно стирает грань между воспоминанием и реальностью. Оно позволяет молодому поколению, которое, возможно, никогда не встречалось со своей прабабушкой, увидеть ее живой, а не статичной фигурой из учебника истории.

Почему качество имеет значение: в чем разница между ArtFotoDizain и другими компаниями

Вы можете спросить: «А нельзя просто воспользоваться бесплатным приложением на телефоне?»

Несмотря на то, что существуют автоматизированные приложения, они часто создают так называемый эффект «зловещей долины», когда анимация выглядит слегка «неживой» или роботизированной, что может вызывать больше беспокойства, чем само движение. Именно здесь на помощь приходят профессиональные сервисы, такие как artfotodizain.ru.

1. Человеческий подход: Искусственный интеллект не знает, какой была ваша бабушка. Профессиональный художник может скорректировать интенсивность улыбки или «блеск» в глазах в соответствии с вашими пожеланиями. Он следит за тем, чтобы анимация была реалистичной и не нарушала приличий.
2. Разрешение и качество: Приложения часто уменьшают разрешение изображений, из-за чего они становятся размытыми. Профессиональная студия работает с файлами высокой плотности, которые подходят для крупноформатной печати или экранов с высоким разрешением.
3. Сложная реставрация: если на фотографии отсутствует большая часть (например, половина лица), приложение не справится с задачей. Профессиональный художник может «восстановить» недостающие черты, используя анатомические знания и другие фотографии членов семьи, чтобы добиться точного сходства.

Эмоциональное воздействие: больше, чем просто услуга по созданию сайта

Решение оживить фотографию — это проявление любви. Это подарок для семьи. Часто такие ожившие фотографии становятся центральным элементом празднования годовщин, дней рождения или поминальных служб. Когда семья собирается вокруг экрана, чтобы увидеть «живой» портрет своей матери, в комнате часто воцаряется тишина. Это порождает истории: «Я помню, каким взглядом она меня одаривала!» или «Я и забыл, как сверкали ее глаза».

С точки зрения информативности эти сервисы также крайне важны для генеалогии. Оцифровывая и улучшая качество этих записей, мы обеспечиваем сохранность визуальной истории семьи от физического разрушения. Цифровой файл, сохраненный в облаке и восстановленный в первоначальном виде, может храниться веками, в то время как оригинальному документу осталось жить всего несколько десятилетий.

Как подготовить фотографию

Если вы хотите воспользоваться услугами artfotodizain.ru, процесс будет простым, но для достижения наилучших результатов потребуется небольшая подготовка:

• Сканируйте, а не фотографируйте: по возможности не делайте снимок фотографии на смартфон. Используйте планшетный сканер с максимально возможным разрешением (количеством точек на дюйм) (обычно оптимальным является разрешение 600 точек на дюйм). Так художники получат больше данных для работы.
• Предоставьте контекст: если вы знаете, что у нее были медно-рыжие волосы или платье цвета лесной зелени, сообщите об этом художникам. Эти детали сделают раскраску более реалистичной.
• Выберите правильное движение: подумайте о ее характере. Она смущалась? Лучше всего изобразить легкое моргание и наклон головы. Она радовалась? В анимации уместнее будет широкая улыбка.

В быстро меняющемся мире, который всегда устремлен в будущее, есть что-то очень важное в том, чтобы оглядываться назад. «Оживить» фотографию бабушки — значит почтить память о ее жизни и наследии, которое она оставила.

Такие сайты, как artfotodizain.ru, предоставляют инструменты, с помощью которых можно повернуть время вспять. Они используют самые передовые технологии XXI века, чтобы сохранить красоту XX века. Будь то удаление многовековой пыли, добавление теплых оттенков или возвращение фотографии способности моргать и улыбаться, результат один: глубокая связь с нашим прошлым.

История вашей бабушки не закончилась только потому, что фотография выцвела. Благодаря сочетанию искусства и технологий она снова может смотреть вам в глаза, напоминая о том, что время идет, но любовь и память вечны. Если у вас есть эта особенная фотография, возможно, пришло время дать ей новую жизнь.

Еще десять лет назад для того, чтобы убрать с фотографии лишнего человека или «переодеть» модель в одежду другого цвета, требовались часы кропотливой работы в Adobe Photoshop. Нужно было в совершенстве владеть инструментами выделения, штампами и восстанавливающими кистями, понимать принципы работы со слоями и масками. Сегодня мы стоим на пороге эры, когда технические навыки отходят на второй план, уступая место воображению.

Появление сервисов, позволяющих редактировать изображения с помощью простых текстовых описаний, стало настоящей революцией. Теперь фраза «добавь на стол чашку дымящегося кофе и замени закат на северное сияние» — это не просто фантазия, а рабочая команда для искусственного интеллекта. В этой статье мы расскажем, как работают такие сервисы где можно описать словами как изменить фото, какие платформы лидируют на рынке и как правильно «разговаривать» с ИИ, чтобы получить идеальный результат.

---

Технологический фундамент: как ИИ «понимает» ваши желания

Прежде чем перейти к обзору инструментов, важно понять, какие процессы происходят «под капотом». В основе большинства современных сервисов лежат диффузионные модели (Diffusion Models) и технология CLIP (контрастное обучение на основе языка и изображений).

Процесс выглядит примерно так: нейросеть обучалась на миллиардах пар «картинка — текстовое описание». Благодаря этому она понимает, как выглядит «красный бархат», как свет падает на металл и чем стиль киберпанк отличается от импрессионизма. Когда вы вводите запрос (промпт), система сопоставляет ваши слова с визуальными образами и начинает изменять пиксели на исходном фото, стараясь максимально соответствовать описанию, сохраняя при этом общую композицию и освещение.

Существует два основных метода редактирования текста:

1. Инпейнтинг (In-painting): вы выделяете область на фотографии и описываете, что там должно появиться или измениться.
2. InstructPix2Pix: технология, позволяющая давать инструкции для всего изображения сразу (например, «сделай так, чтобы эта фотография выглядела так, будто она сделана в 1920-х годах»).

---

Ведущие сервисы: от профессиональных инструментов до мобильных приложений

Сегодня рынок перенасыщен предложениями, но несколько игроков задают стандарты качества и удобства.

1. Adobe Firefly (генеративная заливка в Photoshop)

Пожалуй, самый мощный и интегрированный в рабочий процесс инструмент. Adobe внедрила нейросеть Firefly прямо в классический Photoshop. Функция называется «Генеративная заливка» (Generative Fill).

• Как это работает: Вы выделяете область с помощью инструмента «Лассо» и в появившемся окне пишете на английском (а теперь и на русском) языке, что хотите увидеть.
• Преимущества: ИИ идеально подбирает освещение, тени и глубину резкости. Если вы добавите объект на деревянный стол, он будет отражаться в лакированной поверхности точно так же, как настоящие предметы.

2. Midjourney (Vary Region)

Midjourney долгое время был инструментом для создания изображений с нуля, но с появлением функции Vary Region он превратился в мощный редактор.

• Как это работает: После создания или загрузки фотографии вы выбираете участок и вносите изменения.
• Преимущества: С точки зрения художественности и эстетики Midjourney до сих пор не имеет себе равных. Она создает невероятно реалистичные и детализированные текстуры.

3. Canva (Magic Edit)

Если Photoshop — для профессионалов, то Canva — для всех. Их инструмент Magic Edit позволяет описывать изменения простыми словами прямо в браузере или мобильном приложении.

• Особенности: Идеально подходит для быстрой смены одежды, изменения цвета или добавления простых объектов на фото для соцсетей.

4. Leonardo.ai

Этот сервис стал фаворитом многих дизайнеров благодаря гибким настройкам. Здесь есть функция AI Canvas, с помощью которой можно буквально «дорисовывать» реальность за пределами кадра (Out-painting) или менять детали внутри него, просто стирая ластиком старое и описывая новое.

---

Как составить идеальный запрос: искусство промпт-инжиниринга

Эффективность работы с такими сервисами на 90% зависит от того, насколько четко вы формулируете свои мысли. Вот несколько правил, которые помогут вам стать «заклинателем нейросетей»:

1. Будьте конкретны. Вместо «добавьте собаку» напишите «маленький золотистый ретривер, сидящий на траве». ИИ должен понимать породу, позу и контекст.
2. Описывайте освещение. Свет — это то, что делает фотографию реалистичной. Добавляйте уточнения: «мягкий закатный свет», «неоновое освещение», «верхний студийный свет».
3. Соблюдайте стиль. Если исходное фото сделано на пленочную камеру, укажите это в запросе для новых объектов, чтобы они не выглядели как слишком гладкая 3D-графика.
4. Используйте прилагательные. Цвета, материалы и текстуры — ваши лучшие помощники. «Шерстяной свитер», «матовое стекло», «ржавый металл» — эти описания дают ИИ гораздо больше информации, чем просто названия предметов.

---

Практическое применение: кому и зачем это нужно?

Редактирование фотографий с помощью слов — это не просто забава для создания смешных картинок. Это серьезный инструмент, меняющий целые отрасли.

• Электронная коммерция (E-commerce): Владельцы интернет-магазинов могут один раз сфотографировать товар, а затем с помощью искусственного интеллекта менять фон (с домашней обстановки на пляжную), цвет товара или даже «надевать» одежду на виртуальных моделей разных типов.
• Недвижимость и дизайн интерьеров: Можно сфотографировать пустую комнату и попросить сервис «добавить мебель в скандинавском стиле». Это позволяет клиентам визуализировать потенциал помещения без затрат на реальный хоумстейджинг.
• Восстановление старых фотографий: описывая недостающие детали, можно реставрировать семейные архивы, «достраивая» поврежденные углы снимков.
• Контент-мейкинг: блогеры могут корректировать неудачные детали на снимках — убирать из кадра мусор, разглаживать складки на одежде или менять погоду, если в день съемки небо было серым.

---

Этическая сторона и вызовы

Несмотря на восторг, эта технология порождает немало вопросов. Главный из них — доверие к изображению. В мире, где любой человек может за секунду изменить контекст фотографии («я на фоне Эйфелевой башни» вместо «я на кухне»), понятие документальной фотографии размывается.

Также остро стоит вопрос авторского права. Кому принадлежит итоговое изображение — автору исходного фото, разработчику нейросети или человеку, придумавшему текстовый запрос? Законодательство большинства стран пока не дает однозначного ответа, но крупные игроки, такие как Adobe, внедряют систему Content Credentials, которая помечает фотографии, отредактированные с помощью ИИ, чтобы зритель знал, что перед ним не «чистая» реальность.

---

Будущее: от слов к мыслям?

Развитие сервисов идет семимильными шагами. Мы уже видим переход от редактирования статичных изображений к текстовому редактированию видео. Скоро мы сможем просто сказать смартфону: «Сделай это видео более летним и ярким», — и алгоритмы перекрасят листву, добавят солнечных бликов и изменят звуковой фон.

Следующим этапом станет полная интеграция с дополненной реальностью (AR). Представьте себе очки, через которые вы смотрите на мир и можете голосовой командой «перекрасить» стены в своей квартире или посмотреть, как будет смотреться новая машина на вашей парковке.

Сервисы, позволяющие изменять фотографии с помощью текста, — это мост между технической сложностью и чистым творчеством. Они демократизируют дизайн, делая мощные инструменты доступными каждому, у кого есть идея и выход в интернет.

Конечно, нейросети пока не заменяют профессиональных ретушеров в сложных задачах, таких как создание обложек журналов, но они радикально ускоряют рутинную работу. Главное помнить: ИИ — это всего лишь кисть в ваших руках. Магия рождается не в коде программы, а в голове человека, который знает, какие именно слова нужно подобрать, чтобы превратить обычный снимок в произведение искусства.

Мир визуального контента уже никогда не будет прежним. И сейчас самое время начать осваивать этот новый язык общения с технологиями, где единственным ограничением является широта вашего словарного запаса и смелость вашей фантазии.

Американская компания Tesla примет решение о строительстве еще одного завода по выпуску электромобилей до конца года, потенциальное место его размещения — Индия. Генеральный директор фирмы Илон Маск подтвердил «абсолютный» интерес Tesla к ведению бизнеса в этой азиатской стране, пишет HT Auto.

На минувшей неделе представители руководства Tesla провели переговоры с индийскими чиновниками. Министр информационных технологий и электроники Индии Раджив Чандрасекар на встрече отметил, что его страна очень хочет, чтобы американская компания инвестировала в индийскую промышленность и строила свои предприятия.

«Индия сейчас является надежным партнером в цепочке производства электромобилей и их поставок», — подчеркнул Чандрасекар.

Ранее стало известно, что представители Tesla и властей Индии обсуждали местное законодательство, от которого зависит реализация проекта. Будущий завод должен производить электромобили не только для индийского рынка, но и на экспорт.

За год до этого Tesla безуспешно пыталась уговорить Дели снизить крайне высокие налоги на ввозимые в страну автомобили, чтобы получить возможность протестировать интерес местных автолюбителей к своей продукции.

Сейчас у Tesla четыре полноценных завода по выпуску электромобилей — в Калифорнии и Техасе (США), Шанхае (Китай) и Грюнхайде (Германия). Батареи для электромобилей производят на Gigafactory 1 в Неваде (США), Gigafactory 4 в Грюнхайде (ФРГ) и Gigafactory 5 в Техасе (США). Есть еще площадка в Нидерландах, на которой осуществляется досборка электромобилей для европейского рынка.

Ульяновский автозавод в конце 2025 года выпустит в очередной раз модернизированную версию рамного внедорожника Патриот. Газета «Известия» опубликовала первые подробности о проекте.

Экстерьер семейства освежат малыми средствами. Будут внедрены светодиодные блок-фары и фонари. Предположительно, изменят также переднюю бамперную группу. Ресурс опубликовал изображения математических моделей обновленной светотехники. Интересно, что корпусные элементы фар не будут иметь зеркального покрытия — их выполнят черными. Один из вариантов головной светотехники, судя по абрису, предназначен для Патриота, другой — для Профи. Фонари также по посадочной конфигурации не отличаются от нынешних. Иными словами, стальные штампованные части кузова дизайнеры не затронули.

В салоне ожидается трехспицевое рулевое колесо спортивного дизайна с усеченным снизу ободом. Кроме того, «Известия» пишут о том, что планируется новая передняя панель салона. Однако, по собственной информации Дрома, передняя панель не изменится — скромной сметой проекта столь глобальное изменение не предусмотрено. При этом возможны локальные новшества в салоне.

Также в 2025-м в гамму Патриота добавят 2,0-литровый турбодизель JAC и 6-ступенчатую механическую КП марки JAC. Сборку обоих агрегатов уже освоили на заводе ЗМЗ, который, как и УАЗ, входит в состав группы Sollers.

20 января — ралли-спринт «Снежный вихрь».

В субботу, 20 января, под Екатеринбургом состоится очередная зимняя автогонка «Снежный вихрь». Она пройдет на грунтовой трассе с длиной одного круга 2 км. Покрытие: грунт, сверху утрамбованный снег/лед. Направление движения — против часовой стрелки. 

«Снежный вихрь» — это ралли-спринт для пилотов любого уровня подготовки. Задача участников — преодолеть трассу за минимально возможное время. У каждого экипажа есть две хронометрируемые попытки.

Предусмотрены новые зачеты: «Классика тюнинг», «Классика свободный», «Свободный АТМО», «Свободный TURBO», «Спорт».

Пройти предварительную регистрацию на участие и ознакомиться с регламентом гонки можно по ссылке.

Программа ралли-спринта:

09:00–11:00 — регистрация участников.
09:30–11:50 — ознакомительные заезды.
12:00 — брифинг.
12:10 — основные заезды.
19:00 — награждение победителей (время может измениться исходя из количества участников).

На мероприятии будет работать общепит (полевая кухня, кофейня). Здесь же можно будет получить бесплатные наклейки, купить сувениры и фирменную атрибутику. Также к услугам зрителей — инфраструктура загородного клуба.

Вход на ралли-спринт для зрителей свободный. Есть трибуны. Парковка загородного клуба платная — 300 рублей с автомобиля. 

Место проведения: Сысертский городской округ, село Кадниково, территория загородного клуба «Белая лошадь». Координаты: 56.598722, 60.912412. Место на карте (отмечено красным маркером) / схема проезда.

Подробности: vk.com/driveracing

Крупные страховщики в России зафиксировали резкий рост популярности полисов типа «усеченное каско», сообщает газета «Коммерсантъ». Такие виды страховки покрывают либо только угон, либо только причинение ущерба. 

Классическое каско действует и в случае угона, и в случае ущерба, и по другим рискам.

Средняя цена обычного каско сейчас составляет около 51,7 тысячи рублей, «усеченное» обходится в 13 тысяч рублей (данные сайта «Банки.ру»).

В компании ВСК в 2023 году продали 277 тысяч «усеченных каско», рост относительно 2022-го составил +60%. «Ренессанс страхование» реализовало в прошлом году 40 тысяч подобных страховок (рост в два раза). О значительном увеличении продаж каско ограниченного действия говорят также в «Совкомбанк страховании» и «Росгосстрахе».

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) подтверждают рост «усеченного каско». Количество договоров каско в целом выросло с 4,7 млн до 6,6 млн, страховые суммы — примерно на 10%, при этом средняя цена полиса снизилась с 25,6 тысячи до 20,5 тысячи рублей. Это говорит об увеличении доли «усеченных» договоров, поясняют в РСА.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты объясняют рост реализации «усеченных» полисов тем, что банки стали принимать их к автокредитам.

Покупка каско в большинстве случаев является обязательным условием при оформлении автокредитов. Покупаемая машина становится залогом банка, а страховка служит гарантией возврата полученных в долг денег. Для банков главное — это наличие страховки от угона и серьезных ущербов, что покрывает «усеченное каско». При этом многие автовладельцы приобретают такие полисы и после погашения кредита.

Toyota, помимо прочего, уникальна еще и тем, что остается одним из последних автопроизводителей, еще выпускающих спортивные автомобили с атмосферными 8-цилиндровыми двигателями. Для обремененного энергопереходом автомобильного рынка это если не преступление, то вызов определенно. И несмотря ни на что, прекращать выпуск купе и кабриолетов Lexus LC Toyota не собирается. Напротив, к 2025 модельному году Lexus LC еще немного улучшили.

Шасси и купе, и кабриолетов Lexus LC усилили в поперечном направлении применением дополнительных распорок в передней и задней частях, что повысило отзывчивость автомобиля на повороты руля.

Все другие улучшения в LC эстетического толка. В палитру цветов кузова добавлен новый цвет Iridium — серебристый с легким уклоном в голубой. Тыльная поверхность сидений теперь покрыта алькантарой. В стайлинг-пакет Sport добавлены декоративные накладки из углепластика с открытой текстурой. Кожа обивки салона Lexus LC может быть выполнена в одном из трех новых цветов: черном, коричневом и бордовом.

Расширена также программа углубленной персонализации отделки Lexus Bespoke Build купе и кабриолетов Lexus LC. Предложены новые легкосплавные колесные диски размером 21 дюйм с покрытием черного цвета, декоративная отделка «темный хром». Кабриолет можно оснастить складывающимся верхом из синей или красной ткани вместо стандартной серой. Купе — панелью крыши из углепластика с открытой текстурой.

Lexus LC 2025 модельного года, как и всех других годов выпуска, предлагается в двух исполнениях по типу силовой установки. Lexus LC 500 оборудуется «честным» 5,0-литровым атмосферным двигателем V8 мощностью 471 л.с. и крутящим моментом 540 Нм, агрегатированным с 10-скоростной автоматической КП. Lexus LC 500h — гибридным приводом с 3,6-литровым атмосферным V6 и электромеханической трансмиссией с двумя вспомогательными электромоторами, вариатором и четырьмя зубчатыми передачами совокупной мощностью 354 л.с. и крутящим моментом 500 Нм.

Группа Sollers переформатировала свой сборочный завод во Владивостоке — отныне на этой площадке производят автобусы, а не легковые автомобили. 4 сентября из ворот предприятия выехали первые экземпляры туристических автобусов SA9 и междугородних SA6.

Эти машины собирают из привозных машинокомплектов китайской фирмы Ankai. Разница — в адаптации конструкции к условиям РФ и в оригинальной панели передка с логотипом «Соллерса».

SA9 — 12-метровая модель с салоном повышенной комфортности, рассчитанным на 51 человека. Объем багажных отсеков — до 9,1 куб. м. В салоне организовано специальное место для работы гида. Кресла пассажиров имеют регулировку спинки по углу наклона, индивидуальные USB-порты и дефлекторы системы вентиляции. Машина оснащена 370-сильным турбодизелем, АБС, ESP, круиз-контролем, видеокамерами кругового обзора, контролем за движением по полосе, функцией мониторинга «слепых» зон.

SA6 является менее сложной машиной. Он будет предлагаться в двух вариантах — длиной 12 м или 9 м. В первом случае используется 330-сильный турбодизель, во втором — 245-сильный. Вместимость салона 12-метровой модели — 51 человек, объем багажника — 6,3 куб. м, 9-метровая модель имеет 35-местный салон и багажник объемом 3,3 куб. м.

На автобусы Соллерс предоставляют гарантию 2 года или 150 тысяч км, ежегодно планируется собирать до 1500 таких машин. Старт продаж запланирован на декабрь.

Выпускаемое непрерывно с 1978 года семейство рамных легких коммерческих автомобилей Iveco Daily первого поколения подвергли очередному (пятому по счету) рестайлингу. 

Здесь нужен небольшой экскурс в историю. В родной для него Италии первый Дэйли производили с 1978 по 1999 год, за это время он пережил две модернизации. Однако в 1991-м Iveco наладил параллельный выпуск этой модели на мощностях фирмы Naveco в Китае — совместного с Nanjing Automobile предприятия. В КНР его подвергали еще двум фейслифтингам — в 2011 и 2017 годах. Несмотря на свою 45-летнюю историю, первый Дэйли продолжает пользоваться устойчивым спросом в Поднебесной — машина надежная, прочная и проверенная. Вот почему Iveco решил провести еще одну модернизацию — и таким образом продлить жизнь продукту.

Экстерьер освежили за счет нового оперения и измененной задней части. Применены залихватские зауженные блок-фары, объемная панель капота, новые передние крылья, решетка радиатора с двумя горизонтальными прорезями и бампер измененной формы. В «корме» — другие угловые сегменты и увеличенные по площади вертикальные фонари. 

Гамма моторов включает турбодизели Iveco объемом 2,5 и 2,8 л, их параметры в модернизированном виде не уточняются. В прежней итерации первый выдавал мощность 122 л.с. и крутящий момент 285 Нм, второй — 129 л.с. и 300 Нм. Коробка передач — 5-ступенчатая, механическая, привод — задний.

Линейка модификаций включает микроавтобусы различной пассажировместимости, цельнометаллический грузовой фургон, а также «голое» шасси под надстройку. Грузоподъемность китайского Дэйли — до 1,5 тонны (как у российской ГАЗели).

Цена обновленной модели в КНР — от 118 800 юаней (=1 280 000 рублей).

Прославленный автомобильный и промышленный дизайнер Владимир Ярцев в интервью автоэксперту Виталию Архирееву высказал свое мнение о будущем дизайна электромобилей. По его мнению, несмотря на силовые установки без громоздких ДВС, их по-прежнему необходимо создавать по устоявшимся кузовным канонам.

«В дизайне автомобилей очень важную роль играют пропорции, они дают нам возможность безошибочно отличить внедорожник от спортивного купе, лимузин — от кабриолета. И не важно, каким образом этот автомобиль приводится в движение — с помощью мотор-колеса или двигателя внутреннего сгорания. Есть элементы, которые, может быть, вносят какое-то легкое отличие — например, отсутствие отверстий для охлаждения двигателя или выхлопных труб», — заявил Ярцев.

Он также добавил, что считает насильный переход на электромобили политизированной и «неадекватной реакцией» на запрос по охране природы.

Владимир Ярцев — бывший ведущий дизайнер АВТОВАЗа, автор облика ВАЗ-2110. Уволился с автогиганта еще в самом начале 90-х, после чего переехал на ПМЖ в Бельгию, последние 30 лет он работает в статусе независимого промышленного дизайнера, который создает мелкосерийные автомобили и тюнинговые стайлинг-комплекты.

Интервью с Владимиром Ярцевым в видео с 10:05: