Архивы рубрики ‘Авторынок’
Перекрыт еще один канал поставок иномарок в Россию
Правительство Грузии с августа ввело запрет на экспорт и реэкспорт автомобилей в Россию. Пока, правда, речь идет только о машинах американского происхождения, следует из пояснения Минфина страны, на которое ссылается Tabula.ge.
Экспорт/реэкспорт автомобилей из Евросоюза будет запрещен через Грузию позднее — с 26 сентября. В соответствии с 11-м пакетом антироссийских санкций ЕС эта мера касается машин с двигателем более 1900 куб. см.
Канал поставок иномарок в Россию через Грузию не был очень популярным, однако бурно рос в последнее время. По итогам января — июня 2023-го из кавказской республики в Россию поставили 3,7 тысячи машин общей стоимостью $53 млн, динамика относительно аналогичного периода 2022-го — +274%.
О текущей ситуации на российско-грузинской границе рассказал один из очевидцев: «Всем закрыли выезд. Выпускают пока только авто, успевшие оформить реэкспорт до 01.08.2023. При этом также невозможен реэкспорт любых авто на транзитах из Армении. Едут только Казахстан и Кыргызстан».
На АВТОВАЗе рассказали, что в Тольятти будут делать вместо Ларгусов
АВТОВАЗ 14 августа возобновил производство фургонов и универсалов Lada Largus на головном заводе в Тольятти. Правда, оно продлится лишь до конца месяца.
Компания планирует в течение двух недель собрать 650 машин указанного семейства, в это число также войдут машинокомплекты для опытной партии электромобилей e-Largus, которая будет собрана в Ижевске до конца текущего года.
После выпуска этой партии Ларгусы в Тольятти делать больше не будут — начнется перенос их производства на завод «Lada Ижевск». Ради этой цели в Тольятти изготовят кузова, которые в Удмуртии станут использовать для отладки технологического оборудования.
Используемая сейчас под Ларгусы конвейерная линия B0 в Тольятти будет переделана под машины на платформе Vesta. На АВТОВАЗе сообщили, что в краткосрочной перспективе эту нитку займут не только семейством Vesta, но также удлиненными седанами Aura и перспективными кроссоверами на этой же базе.
В предыдущий раз машины семейства Largus выпускали на ВАЗе в декабре 2022-го — тогда автогигант «наскреб» на своих складах компоненты для сборки 500 автомобилей.
Еще два немецких автопроизводителя ограничили доступ к своим онлайн-сервисам в России
Вслед за Mercedes-Benz немецкие автомобильные компании BMW и Audi ограничили доступ к своему программному обеспечению (ПО) для российских дилеров. Теперь владельцам автомобилей этих брендов недоступна часть функционала, пишут «Известия».
В дилерском центре «БорисХоф» журналистам рассказали, что владельцы BMW лишены возможности сделать дубликат ключей, посмотреть историю технического обслуживания. Под вопросом проведение диагностики автомобилей.
В «Автодоме» поделились, что доступ к онлайн-сервисам для BMW осуществляют через «дополнительные резервные каналы».
Дилеры полагают, что следует ожидать ограничений функционала официального приложения BMW ConnectedDrive, с помощью которого были доступны удаленное зажигание, прогрев машины, отслеживание уровня топлива и важная информация для владельцев авто.
«Известия» направили просьбу в российское представительство BMW Group Russia перечислить отключенные функции, однако ответа до сих пор не поступало.
С аналогичными проблемами столкнулись и владельцы Audi, однако для этого бренда еще нет альтернативного ПО. В AGR Automotive group (бывшее ООО «Фольксваген Груп Рус») отказались комментировать информацию об отключении дилеров Skoda, Audi и Volkswagen от ПО.
Гамма новой «пятерки» BMW пополнилась удлиненным вариантом
BMW 8 августа представила новую кузовную модификацию 5-Series последнего поколения (G60) — это длиннобазный седан. Такое исполнение будут выпускать только в Китае, для нужд местного рынка. Место производства — завод СП BMW-Brilliance в Дадонге. «Пятерку» стандартной длины китайцам не предложат.
Параметры длины и колесной базы нового варианта BMW не раскрывает, но весь прирост приходится на колесную базу, а если конкретнее — на район задних мест. Собственными внешними кузовными элементами у 5-Series для Поднебесной являются крыша, задние двери, пороги.
Напомним, у глобальной версии модели габаритная длина составляет 5060 мм, колесная база — 2995 мм. По неофициальной информации, исполнение для КНР по обоим параметрам длиннее примерно на 120 мм. Таким образом, по объему пространства для задних пассажиров оно сопоставимо с представительской 7-Series.
Эксклюзивная опция китайской «пятерки» — широкий потолочный дисплей медиасистемы для задних пассажиров. Его диагональ — 31 дюйм.
Удлиненную 5-Series G60 в Китае станут выпускать как в бензиновом исполнении, так и в электрическом (i5). Прочие подробности раскроют позже.
ФСБ получит доступ к базам такси в режиме 24/7
У ФСБ будет круглосуточный удаленный доступ к информационным системам и базам данных заказов легкового такси, такой вывод следует из постановления правительства РФ, подписанного премьер-министром Михаилом Мишустиным.
«Служба заказа легкового такси <…> предоставляет подразделению органа Федеральной службы безопасности <…> круглосуточный удаленный доступ к информационным системам и базам данных, используемых для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси в порядке, установленном для организаторов распространения информации в информационно-телекоммуникационной сети Интернет», — сказано в документе.
Дата вступления документа в силу — 1 сентября 2023 года.
Также перевозчики обязаны вести журнал заказов такси, сведения о котором должны будут храниться не менее шести месяцев со дня исполнения заказов.
В отдельных случаях ФСБ в целях получения доступа к информационным системам станет обращаться в службу легкового такси с запросом о предоставлении сведений из журнала. Запросы с пометкой «срочно» будут предоставлять в течение трех дней, обычные — в срок до 10 дней.
Cлужба заказа легкового такси обязана предоставить ФСБ доступ к информационным системам и базам данных, используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси, в порядке, который установлен правительством РФ.
АВТОВАЗ раскрыл план вывода новых моделей на рынок
На прошедшей в Москве в рамках форума IMF-2023 пресс-конференции официальный представитель АВТОВАЗа Александр Виноградов рассказал о планах компании по развитию продуктовой линейки на ближайшие пару лет.
В 2024 году предприятие начнет сборку семейства чисто электрических фургонов и универсалов e-Largus. Машины будут собирать на площадке «Лада Ижевск», причем их заранее называют «самыми высоколокализованными отечественными электромобилями».
Также в будущем году рассчитывают организовать выпуск под маркой Lada моделей от партнеров из дружественных стран. Их станут делать и в Тольятти, и в Ижевске. Ранее сообщалось, что речь идет о продукции китайской DongFeng Motor.
В августе-сентябре начнется сборка товарных экземпляров длиннобазной версии Весты под названием Lada Aura, она будет ориентирована в первую очередь на госзакупки.
В конце следующего года в Тольятти стартует массовый выпуск недорогих автомобилей семейства Lada Iskra на импортозамещенной версии платформы Renault-Nissan CMF-B-LS. Линейка будет включать кузовные модификации седан и универсал.
2025-й ознаменуется выходом на рынок нового компактного кроссовера на базе Vesta, он получит оригинальный кузов — более высокий и вместительный.
В 2025 году в каталоги дилеров ВАЗа должны вернуться битопливные версии Весты и Ларгуса (бензин + метан). Сборка таких машин была приостановлена в 2022-м из-за антироссийских санкций и разрыва связей с поставщиками компонентов из Евросоюза.
Lada Aura:
«Урал» нарастит свой штат на 20% — из-за колоссальной загрузки
На автозаводе «Урал» в связи с производственным бумом до конца года дополнительно наймут 1,5 тысячи человек, об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Таким образом, штат автозавода возрастет до 9,6 тысячи человек.
В настоящий момент на предприятии открыто более тысячи вакансий, в том числе для приезжих из других регионов — для их проживания «Урал» построил три хостела в общей сложности на 500 мест.
Кроме того, работодатель готов компенсировать иногородним средства за съем жилья.
«Основная потребность в кадрах — это слесари механосборочных работ, сварщики, станочники широкого профиля, наладчики станков и оборудования, слесари по ремонту оборудования, токари, фрезеровщики, контролеры ОТК, инженеры-технологи», — заявили в компании.
В настоящее время на заводе трудятся 7,3 тысячи человек, еще более 800 работают по договорам заемного персонала.
Напомним, ранее «Урал» пригласил своих офисных сотрудников временно перевестись на производство с сохранением первоначальной должности. Кроме того, завод привлек к работе около ста отбывающих наказание заключенных.
В этом году предприятие намерено произвести 16 тысяч грузовиков, что на 60% больше, чем в 2022-м.
Honda N-Box: фото и информация
Honda Motor 3 августа показала новое поколение кей-кара N-Box — это уже третья инкарнация модели с 2011-го. N-Box традиционно входит в тройку самых популярных машин сегмента в Японии.
В третьем поколении N-Box сохранены характерные для модели пропорции — с высоким кузовом и короткой носовой частью. Остались также сдвижные механизмы задних боковых дверей. Однако кузов разработан с чистого листа, салон стал просторнее — в частности, ширина в плечах увеличена на 55 мм.
Перекомпонованная передняя панель позволила улучшить обзорность с места водителя. Цифровой щиток приборов имеет диагональ 7 дюймов. Размерность экрана медиасистемы — 9 дюймов.
Задние места регулируются в продольном направлении, кроме того, их подушки укомплектованы механизмом откидывания — для загрузки дополнительной поклажи или для упрощения посадки/высадки маломобильных пассажиров.
Стандартная версия нового N-Box подразумевает крупные по площади фары с вписанной в них окружностью дневных ходовых огней. Решетка радиатора у обычного N-Box — со множеством круглых отверстий.
Исполнение Custom подразумевает оригинальное — и более агрессивное — оперение. Здесь зауженные фары и крупная черная решетка радиатора. Кроме того, Custom имеет «обесцвеченные» задние фонари и колесные диски спортивного стиля.
Технические характеристики нового N-Box Хонда пока не приводит. Впрочем, некоторые из них известны заранее: длина кей-кара упирается в предельно допустимые для класса 3395 мм, ширина — 1475 мм, объем двигателя — 660 куб см.
Напомним, N-Box уходящего образца производят с 2017-го.
В Беларуси все госорганы пересадят на Geely местной сборки
В Беларуси госорганы и госпредприятия обязали закупать в качестве служебных авто легковушки производства белорусско-китайского СП «БелДжи», соответствующий указ подписал президент страны Александр Лукашенко. Документ опубликован на местном портале правовой информации.
Закупка легковушек иностранного производства будет допускаться только в особых случаях, а также для службы безопасности президента и иных силовых структур.
Указ вступит в силу через три месяца с момента опубликования.
СП «БелДжи» было создано в 2011 году. В феврале 2013-го предприятие собрало первый автомобиль Geely. Акционерами «БелДжи» являются ОАО «БелАЗ» (50%), Zhejiang Jirun Automobile Co., Ltd (32,5%), ЗАО «Союзавтотехнологии» (17,5%). В конце 2017 года компания ввела в строй построенный с нуля завод полного цикла, он работает со сваркой и окраской кузовов.
В настоящее время на заводе «БелДжи» по полному циклу производятся кроссоверы Geely моделей Atlas Pro, Coolray и Tugella.
В Японии вступили в силу ограничения на экспорт автомобилей в Россию
В Японии уже 9 августа, а это значит, что вступили в силу новые антироссийские санкции, которые помимо прочего подразумевают серьезные ограничения на поставку автомобилей в нашу страну.
С указанной даты из Японии в РФ полностью запрещен экспорт новых и подержанных автомобилей следующих типов:
- с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 1900 куб. см,
- с чисто электрическими силовыми установками,
- с гибридными силовыми установками (PHV и PHEV),
- грузовые вэны (вне зависимости от типа и объема двигателя),
- грузопассажирские универсалы (вне зависимости от типа и объема двигателя).
Кроме этого, запрещено поставлять в РФ шины для большегрузов.
По подсчетам Дрома, машины, которых касается запрет, на данный момент составляют половину от нынешнего предложения авто из Японии без пробега на российском рынке.