Архивы за Декабрь 29th, 2025
США накрыла волна порчи зарядных станций электромобилей
В США повсеместно обыденным явлением стали кражи силовых медных кабелей с терминалов зарядки электромобилей.
Картина преступления всегда одна: под покровом ночи, когда нет клиентов, к общественно доступной зарядной станции на автомашине прибывают злоумышленники, инструментом перекусывают зарядный кабель у основания и быстро ретируются с добычей, не попадая под камеры видеонаблюдения.
Только о двух таких эпизодах из произошедших за минувшую неделю вышли телевизионные репортажи. В ночь с воскресенья на понедельник в Калифорнии в муниципалитете Вальехо, пригороде Сан-Франциско, были украдены кабели с девяти терминалов зарядки одной станции Tesla Supercharger. В Хьюстоне в Техасе за неделю злоумышленники «обслужили» пять зарядных станций Tesla. Нередко кабели похищают с одних и тех же терминалов по нескольку раз в неделю.
Если допустить, что злоумышленники действуют из корыстных побуждений, то при актуальных ценах на медь в пунктах приема цветного лома после ограбления десятка зарядных терминалов они могут выручить несколько сотен долларов.
Но эту версию разделяют не все. Поскольку сообщество владельцев электромобилей Tesla — это специфическая среда, члены его склонны видеть в похищении кабелей козни недоброжелателей Tesla. Стоит заметить, что кабели похищают с зарядных терминалов всех сетей.
Как отмечает популярное интернет-издание об электромобилях Inside EVs, расследований по этим преступлениям практически не проводится из-за их незначительности.
Подразделение Росатома займется выпуском электроприводов для электромобилей
Производитель ядерного топлива «ТВЭЛ» (входит в госкорпорацию «Росатом») начнет производство электроприводов для электромобилей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на президента компании Наталью Никипелову.
Производство годовым объемом до 70 тысяч штук планируется запустить во второй половине или в конце 2025 года. По словам Никипеловой, речь идет о производстве «три в одном, то есть с электроникой — инвертор, редуктор и собственно электродвигатель».
На первом этапе предприятие будет выпускать небольшой модельный ряд электроприводов, однако в компании уже разрабатывают следующее поколение, которое называют «высоко инновационным продуктом российского производства».
Также в перспективе «ТВЭЛ» намерена заниматься беспилотными автомобилями.
Как заявляла глава компании ранее, предприятия атомной отрасли способны производить около 60% всех компонентов электромобиля, включая аккумуляторные батареи, локализованные электродвигатели, магниты из редкоземельных сплавов, микроэлементную базу, полимерные и композитные материалы.
Mercedes-Benz CLE получил спортивную топ-версию
В гамме купе Mercedes-Benz CLE появилась спортивная модификация Mercedes-AMG CLE 53, она заняла высшую ступень в иерархии модели.
Автомобиль под капотом имеет рядную бензиновую «шестерку» рабочим объемом 3,0 л.
Двигатель оборудован турбокомпрессором и электромеханическим нагнетателем от BorgWarner. Развивает 449 л.с. максимальной мощности и 560 Нм крутящего момента (и до 600 Нм кратковременно в режиме сверхинтенсивной нагрузки или «овербуста»). Под полным газом и при заряженной батарее к этим показателям на несколько секунд 48-вольтовый стартер-генератор прибавит свои 205 Нм и 23 л.с. Таким образом Mercedes-AMG CLE 53 с приводом на все четыре колеса набирает 0-100 км/ч за 4,2 с.
Реализовывать потенциал автомобиля на дороге помогают регулируемые амортизаторы, рулевой механизм с изменяемым передаточным отношением и предустановленные на все случаи режимы управляющих блоков двигателя и трансмиссии.
Mercedes-AMG CLE 53 оснащен поворотным механизмом задних колес (подруливают на угол до 5 градусов), имеет расширенную на 58 мм спереди и на 75 мм сзади колею.
Стилизован Mercedes-AMG CLE 53 довольно сдержанно: фирменная радиаторная решетка Mercedes-AMG с большой звездой и пятнадцатью вертикальными планками, декоративные «жабры» позади передних и задних колес, декоративный же диффузор позади, две пары патрубков выхлопа по сторонам от него, фирменные колесные диски с десятью спицами в форме змеиного языка.
Mercedes-AMG CLE 53 в Евросоюзе начнут продавать в начале 2024 года.