Как выбрать авто
Авто на вторичном рынке как кот в мешке. Может повезти, и вы сможете найти идеальную машину по невысокой стоимости, а можете нарваться на трудное ведро, на ремонт которого уйдут десятки тысяч руб.
Совет 1: ориентируемся, де лучше выбрать авто. Есть несколько мест, где можно приобрести б/у авто. У большинства есть собственные преимущества и недостатки.
• На досках объявлений у частников. Покупка авто у частников через сеть-интернет – наиболее опасная сделка: на веб-сайтах можно нарваться на жуликов. В такой ситуации стоит все предельно кропотливо проверять и проламывать.
А есть и плюс. На досках объявлений наиболее подходящие расценки, и легче всего самостоятельно выбрать б/у авто по нужным вам характеристикам. Заходите на сайт tenet-nsk.ru если интересуют автомобили Tenet в Новосибирске.
В объявлениях обращаем внимание на 2 значительных аспекта: число обладателей и оригинал ПТС (если копия, это сомнительно, вероятно, машина не аккуратна). Предпочтительнее при поиске ставить галочку в окне «Проверенный продавец». Это хоть немного, а обезопасит вас.
• У официальных дилеров в автомобильных салонах. В автомобильных салонах в большинстве случаев ценник на машины с пробегом на 15-30% выше, чем у частников. А это намного безопаснее. Более возможно, что вам предоставят де-юре очищенную машину и вас не обкрадут во время сделки.
Но также и в такой ситуации в обязательном порядке надо проверять историю и техническое состояние машины. Проблематичные варианты у официальных дилеров также попадаются часто.
• На площадках Trade-in у дилеров. Это, пожалуй, самое безопасное место, где можно приобрести неплохой подержанный авто. Такие площадки – официальные представители своих изготовителей, и как правило все машины на них проходят юридические и технические проверки.
Но также и тут есть риск натолкнуться на ведро – лучше все перепроверить. На сборочном потоке могут просто не увидеть проблематичные ТС.
Лучший вариант – приобретать авто у испытанных знакомых, которые следили за собственным авто. Если подобных нет, пользуйтесь площадками, о которых я сообщил выше, и кропотливо все проводите проверку.
Совет 2: названиваем менеджеру и узнаем информацию о машине. В обязательном порядке вопрошаем про пробег, по каким автодорогам и как колесил владелец, какие ремонт вел за время эксплуатации. Предпочтительнее выбирать не сильно потертые машины с пробегом до 60 млн. км, которые не применялись в такси или каршеринге.
По телефонному номеру надо узнать, кто как раз реализует подержанный авто. Предпочтительнее приобретать машину прямо у владельца, без посредников. У обладателя на руках есть все документы, он обладает абсолютной информацией об авто и готов все поведать.
Совет 3: пробиваем историю машины. После того, как сообщили всю увлекающую информацию по авто, заламываем у владельца регистрирующий номер или VIN.
Если продавец искренний, а б/у авто непроблемный, данные вам легко продиктуют по телефонному номеру. Если по какой-нибудь причине обладатель или посредник это делать отказывается, значит, тут что-нибудь не исключительно. Имеет смысл подумать или совсем отказаться от этого вида, в крайнем случае отсрочить в завершение.
Получив номер, пробиваем авто, глядим, какие у него имеется проблемы, и далее разрешаем, стоит ли идти на осмотр. Для проверки авто я пользуюсь сервис «Автокод».