Архивы рубрики ‘Автоспорт’
Lexus UX получил новую гибридную версию
Компактный кроссовер Lexus UX подвергли модернизации. Обновление затронуло и право-, и леворульный варианты модели.
В гамме модели появился новый гибридный вариант UX300h.
Отличие 300h от прежнего 250h заключается в усовершенствованной силовой установке. В ее составе:
- 2,0-литровый бензиновый мотор M20A-FXS мощностью 152 л.с. и крутящим моментом 188 Нм,
- электромотор 1VM с характеристиками — 83 кВт (113 л.с.) и 206 Нм,
- вариатор eCVT,
- литий-ионная батарея.
Система работает по параллельной схеме, суммарная мощность составляет 199 л.с. В базовой конфигурации гибрид переднеприводный, однако за доплату предлагается комплекс e-Four с установленным на задней оси отдельным электромотором мощностью 30 кВт (41 л.с.) и крутящим моментом 84 Нм, он активируется в начале движения при распознавании недостаточного сцепления с дорогой.
Батарея состоит из 60 аккумуляторных ячеек, она значительно легче никель-металлгидридной, использовавшейся на 250h. Блок на 300h установлен под задними сиденьями, что увеличило объем полезного пространства в салоне.
Средний расход бензина у Lexus UX300h — 4,3 л/100 км.
Другая особенность 300h: здесь нет механической связи между селектором трансмиссии и собственно агрегатом — команды передаются по проводам. Отмечается, что обеспечивается более быстрое и плавное переключение режимов.
Чисто электрический вариант UX300e оснастили улучшенной системой охлаждения тяговой батареи. Практически устранен риск перегрева аккумуляторов, даже при интенсивном использовании электромобиля. Кроме того, в конструкцию внедрили подогрев батареи для условий зимней эксплуатации — он доводит блок до рабочей температуры, и даже на морозе аккумуляторы можно подзарядить до 100%.
В салоне размерность дисплея медиасистемы увеличена до 12,3 дюйма.
В Японии обновленный UX поступит в продажу в январе, цены будут начинаться от 4 559 000 иен (=2 950 000 рублей).
Дорожные камеры будут фиксировать машины без полисов ОСАГО с начала 2024 года
Автомобили, на которые не оформлены полисы ОСАГО, начнут выявлять при помощи дорожных камер с первого квартала 2024 года, сообщает «Российская газета» со ссылкой на президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева.
Наказывать по камерам за отсутствие полиса «автогражданки» будут только в том случае, если комплекс зафиксирует и нарушение ПДД. Например, если водитель превысил скорость, поехал на красный сигнал светофора, нарушил правила рядности, требования знаков или разметки.
По словам Уфимцева, поездка без ОСАГО будет считаться длящимся нарушением, то есть за сутки штраф могут выписать только один раз.
В будущем — ориентировочно через полтора-два года — наличие полисов смогут фиксировать у всех участников движения.
На данный момент за отсутствие полиса ОСАГО водителей наказывают административным штрафом в размере 800 рублей, однако страховщики высказываются в пользу повышения его до 5 тысяч рублей.
Иранская SAIPA будет поставлять в Россию не только легковушки
SAIPA (второй по величине автопроизводитель Ирана) планирует поставлять в РФ не только легковые автомобили, но также пикапы, грузовики, запчасти и автокомпоненты. Об этом в интервью иранской редакции Sputnik заявил Мансур Абтахи, директор экспортного отдела компании.
Поставки будут осуществляться через минскую фирму «Лаки Кэренси», которая получила статус дистрибьютора.
По словам Абтахи, компания начнет работу в РФ с недорогих легковых автомобилей (седаны Shahin и Saina, а также хэтчбеки Quik). В дальнейшем планируется экспортировать в РФ рамные пикапы Zamyad, легковые пикапы SAIPA 151 и 251, а также грузовики SAIPA Diesel.
Особую ставку фирма делает на запчасти для вторичного рынка, а также на компоненты для первичной комплектации автомобилей — SAIPA ведет переговоры с автопроизводителями России на предмет поставок деталей.
Если российский потребитель оценит иранские автомобили, то SAIPA организует их сборку на нашей территории.
Абтахи опроверг слухи об имеющихся проблемах компании с поставками и заявил, что Россия вкупе с Беларусью рассматриваются как приоритетный рынок сбыта для иранского производителя. Он добавил, что до конца этого года SAIPA получит Одобрения типа транспортного средства на ряд своих автомобилей (ОТТС дает право на продажу машин в РФ и других странах ЕАЭС).
В Ижевске начали опытную сборку электрических Ларгусов
На автозаводе «Лада Ижевск» 15 декабря запустили сборку опытной партии электромобилей Lada e-Largus.
Мероприятие провели в торжественной обстановке в присутствии президента АВТОВАЗа Максима Соколова и главы Удмуртии Александра Бречалова.
Опытная партия будет включать 30 электромобилей с кузовами грузопассажирский универсал и грузовой фургон. Их отправят на испытания в условиях реальной эксплуатации.
Выпуск товарных электро-Ларгусов стартует в 2024 году. На эту модель будут устанавливать синхронный электромотор на постоянных магнитах мощностью 110 кВт (150 л.с.) и литий-ионные батареи.
Запас хода на одном полном заряде достигнет 400 км с учетом водителя и 100 кг полезной нагрузки в салоне (методика NEDC). Общая грузоподъемность автомобиля составляет 430 кг. Настройки силового агрегата обеспечивают максимальную скорость 145 км/час (ограничена электроникой), а также относительно динамичный разгон (менее 10 секунд с 0 до 100 км/ч).
В 2024 году в Ижевске также начнется производство бензиновых Ларгусов.
Всего план предприятия на будущий год предполагает выпуск 30 тысяч автомобилей с ДВС и электроустановками.
Фото: телеграм-канал «Автопоток»
В России значительно снизилось количество угонов автомобилей
В России по итогам января — ноября 2023 года зарегистрировано 6,58 тысячи краж транспортных средств — на 22,9% меньше, чем в аналогичном периоде 2022-го. Кроме того, зафиксировано 11,6 тысячи угонов транспортных средств — на 8,4% меньше, чем год назад. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на выгрузку МВД России. Данных за весь 2023-й пока нет.
В МВД отмечают, что количество краж и угонов автомобилей в РФ уменьшается уже несколько лет подряд.
Во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС) подтверждают снижение количества краж и угонов автомобилей. При этом ВСС опирается только на данные по застрахованным по каско машинам. По информации организации, по состоянию на 20 декабря в 2023 году было угнано лишь 596 автомобилей. Для сравнения: в 2020-м угнали 2,4 тысячи застрахованных машин.
По мнению вице-президента ВСС Сергея Ефремова, на снижение количества краж и угонов автомобилей влияют два фактора.
Во-первых, это насыщение улиц и дорог видеокамерами. Во-вторых, изменение геополитической обстановки — закрытие границ усложнило жизнь ворам (прежде украденные авто часто вывозили на Украину или в Прибалтику).
Кроме того, снизилась привлекательность нелегального бизнеса по разбору ворованных машин на запчасти, поскольку ситуация с запчастями на европейские, американские и японские модели сегодня не так остра, как была в 2022-м, когда рынок только покинули западные автоконцерны.
Напомним, в 2022 году МВД России запустило в эксплуатацию систему «Паутина», которая позволяет в том числе отслеживать находящиеся в розыске авто при передвижении их внутри и между регионами в режиме реального времени.
По данным ВСС, чаще всего в 2023 году угоняли автомобили марок Lada, Hyundai, Kia. Самые «востребованные» у преступников модели — Hyundai Santa Fe, Лада Гранта, Kia Rio, Toyota Camry, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Kia Sorento, Kia Sportage, Hyundai Solaris, а также ВАЗ-2121 Нива.
При этом перестали быть интересными преступникам автомобили Land Rover и Mazda.
Полицейской статистики угонов в срезе по маркам и моделям пока нет.
У дилеров начал появляться пикап Sollers
Дилерам группы Sollers начали доставлять товарные экземпляры рамного пикапа Sollers ST6 (суть переименованный «китаец» JAC T6). Эту модель собирают крупноузловым методом на бывшем заводе Mazda Sollers во Владивостоке.
ST6 выпускают в вариантах с бензиновым или дизельным мотором объемом 2,0 л. Оба агрегата сочетаются с 6-ступенчатой механической КП и полным приводом типа парт-тайм (с жестким подключением передней оси).
Как следует из раздела объявлений на Дроме, у одного из дилеров на Дальнем Востоке в наличии есть экземпляр с турбодизелем мощностью 136 л.с. Он стоит 2,7 млн рублей.
Габариты ST6 — 5315 мм x 1830 мм x 1815 мм, колесная база — 3090 мм. Максимальная грузоподъемность составляет 900 кг.
В комплектации — АБС, ESP, помощь при трогании на подъеме, гидроусилитель руля, видеокамера заднего вида, круиз-контроль, кондиционер, подогрев передних сидений, медиакомплекс, аудиосистема с четырьмя динамиками и другое.
ОБНОВЛЕНИЕ 14:30 МСК 13 ноября: В компании Sollers сообщили, что дизельный ST6 предлагается и в комплектации «подешевле» — за 2,5 млн рублей. Бензиновая версия пикапа появится в продаже позже.
Tesla Cybertruck превратили в крепость на колесах
Калифорнийская компания по тюнингу электромобилей Tesla Unplugged Performance предложила набор аксессуаров для пикапа Tesla Cybertruck, превращающих его в настоящую крепость на колесах.
Список выполненных из стали дополнительных элементов:
- защита днища с гладкой наружной поверхностью;
- перекрытия над грузовой платформой для закрепления грузов и аксессуаров вроде световых прожекторов;
- модульные бамперы с буксировочными петлями и сцепным крюком,
- рок-слайдеры,
- боковые пороги,
- внешнее крепление запасного колеса и стальная пластина для канистры, лопаты и любого другого инвентаря.
Оригинальные расширители колесных арок и панель капота отформованы из углепластика.
Другие особенности тюнингового монстра — размыкаемые стабилизаторы поперечной устойчивости, проставки на колесные ступицы для расширения колеи, колесные диски с бедлоком, перфорированные тормозные диски, модульная система хранения из закрытых ящиков с легким доступом в грузовую платформу.
Любопытно, что самая дорогостоящая опция в предлагаемом перечне — лифт подвески на величину 2,5 дюйма (6,35 см). При этом сохраняется полный функционал пневматической системы, правильных углов развала и схождения.
Седаны Chrysler с V8 ушли в историю
Один из последних осколков былой американской автомобильной роскоши — заднеприводный седан Chrysler 300C с восьмицилиндровым двигателем — уходит в прошлое.
Прощальный экземпляр Chrysler 300C с V8 выпустили на заводе компании в Брамптоне в канадском штате Онтарио 8 декабря, а 31 декабря будет прекращен выпуск Chrysler 300C в других модификациях.
Самый каноничный образ американского автомобиля — большого, заднеприводного, броского и непременно с V-образной «восьмеркой» под капотом — окончательно сложился после Второй мировой войны и стал ярким символом высокого индивидуального достатка среднего жителя США.
Американский автомобильный рынок с конца 1940-х и до топливного кризиса 1970-х был уникален тем, что 8-цилиндровые моторы стали стандартом для массового автомобиля, такого не было нигде и никогда ни до, ни после.
Chrysler в эту «золотую эру» американского автобизнеса полноценно вступил в 1955 году с выпуском хардтопа Chrysler C-300.
Вновь к концепции больших машин классической компоновки с V8 Chrysler обратился в середине 2000-х, выпустив семейство седанов и универсалов Chrysler 300C/Dodge Charger/Dodge Magnum. И оно оказалось гораздо более успешным, чем все другие более утилитарные автомобили Chrysler и Dodge с передним приводом, экономичными двигателями и низкой ценой.
В конечном счете похоронила Chrysler 300C не конкуренция, а изменившаяся конъюнктура и глобалистский «зеленый» курс в экономике.
В ознаменование завершения целой эпохи партия из 2200 последних Chrysler 300C топ-модификации оснащена 6,4-литровым V8 повышенной мощности (485 л.с.), межколесным дифференциалом повышенного трения, тормозными механизмами от Brembo. С точки зрения стиля у этих машин особая отделка салона и специальный значок «300C» на радиаторной решетке.
Вьетнамский VinFast показал пикап, который будет производить в США
Вьетнамская автомобилестроительная компания VinFast привезла на выставку потребительской электроники CES-2024 в Лас-Вегасе демонстрационные макеты двух перспективных электромобилей — пикапа VinFast VF Wild и крошечного городского трехдверного кроссовера VinFast VF 3.
«Трехдверка» VinFast VF 3 выглядит так, как если бы ее облик создавали лет 20 назад. По механике сказать попросту нечего: машина задумана для внутреннего вьетнамского рынка, и на выставку в США ее макет привезли для расширения экспозиции.
Другое дело — полноразмерный электропикап VinFast VF Wild. Его макет хоть и имеет откровенно вычурно-выставочный вид с фигурными подножками, накладками, спойлером, диффузором, но пикап его формата VinFast будет производить с 2025 года на возводимом с нуля заводе компании в Северной Каролине.
Размер инвестиций в открытие завода мощностью 150 тысяч автомобилей в год оценен в 4 миллиарда долларов, на базе местного университета уже запущены курсы подготовки кадров для предприятия.
Для Северной Каролины, штата с наибольшей долей выходцев из Вьетнама и их потомков в США, это будет первое автомобильное производство.
Электромобили VinFast знакомы американским потребителям с прошлого года по импортируемым кроссоверам VinFast VF8 и VinFast VF 9. Всего их было поставлено менее трех тысяч единиц, и все VinFast VF8 компании уже пришлось отзывать для устранения ошибок программного обеспечения.
В России стартовали продажи стильного кроссовера BAIC калининградской сборки
В России 28 ноября стартовали продажи среднеразмерного кроссовера BAIC X7, сборка которого налажена на заводе «Автотор» в Калининграде.
Новинка будет предлагаться в единственной комплектации Comfort стоимостью 3,1 млн рублей.
В оснащении «китайского X7» — светодиодные фары и фонари, кожаный салон, цифровой щиток приборов, медиасистема с 12-дюймовым экраном, задние датчики парковки, видеокамеры кругового обзора, панорамная крыша с электроприводом, подогрев руля и боковых зеркал, двухзонный климат-контроль, электропривод регулировки сиденья водителя и др. Среди систем безопасности — АБС, ESP, помощь при трогании на подъеме и при спуске с горы, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе.
Габаритная длина модели — 4,7 м, ширина — 1,9 м, высота — 1,72 м. Колесная база — 2,8 м. Объем багажника — 470 литров.
В спецификации для РФ машина производится в варианте с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 188 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод передний.