Slavson.Ru

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Сегодня, в субботу, 24 июня, редакция Дрома в режиме реального времени неустанно следит за дорожной обстановкой на южном направлении от столицы. Утром мы передавали сообщение «Автодора», опубликованное в официальном телеграм-канале ведомства в 10:48 утра по московскому времени. Оно было лаконичным: «Просим выбирать маршруты в объезд М-4». На деле оказалось, что в южном направлении как от Москвы, так и по направлению к столице проехать практически нереально. Судя по сервисам, отслеживающим автомобильные заторы, московским дачникам, которые отдыхают за Окой, придется совершить изрядный крюк, чтобы попасть домой.

Итак, начинаем с Новорязанского шоссе (М-5), ведущего из столицы в Рязань, далее — в Пензу и на восток страны. В Коломне, что находится в 60 км от Москвы через Оку перекрыты в обоих направлениях оба моста — по самому шоссе М-5, идущему в обход города, и по так называемой старой дороге, ведущей через центр Коломны (на северном берегу) и деревню Щурово (на южном). Если смотреть далее по ходу часовой стрелки, ближайшим крупным пунктом здесь будет Кашира, близ которой через Оку тоже переброшены два моста — скоростная автомагистраль Е-119 (М-4) и старое Каширское шоссе, примыкающе к городу. Оба этих моста перекрыты. Интересно, что чуть восточнее Каширы через реку можно перебраться в районе поселка Озеры, что на северном берегу Оки, однако здесь еще в середине дня со всех направлений к мосту образовались многокилометровые пробки, движения в которых практически нет.

Далее смотрим на М-2 — Симферопольское шоссе, ведущее на Тулу. Здесь мост через Оку тоже перекрыт, причем с севера — от самого Борисовского шоссе, соединяющего М-4 и Серпухов. Если смотреть дальше по часовой стрелке, упираемся в Калугу, где… можно совершенно свободно пересечь Оку по одному из двух мостов и далее добраться до столицы по Киевскому шоссе. В общем, если до вечера воскресенья ситуация не изменится, то всем дачникам, возвращающимся с юга, придется делать большой крюк через Калугу, которая к тому же находится от МКАД существенно дальше перечисленных населенных пунктов, а именно — в 180 километрах. При этом очевидно, что этот единственный с южного направления путь начнет забиваться машинами еще с середины дня.

Что касается официального телеграм-канала «Автодора», то только в 17 часов по московскому времени здесь появилось сообщение, переадресованное с канала Минтранса России о том, что «на федеральных трассах М-2 и М-4 имеются ограничения движения автомобильного транспорта». По состоянию на 20:00 по Москве по всем остальным направлениям въезд и выезд из столицы, в которой объявлен режим контртеррористической операции, остаются свободными.

21 мая — второй этап соревнований Time Attack 2023.

С 23 апреля по 15 октября по воскресеньям (с утра) на картодроме «Змеинка» во Владивостоке проходят соревнования по любительским гонкам для всех желающих.

Участвовать можно на любом автомобиле, не требуется специально подготовленного спорткара.

Задача участников — проехать кольцо за минимальное время: чем оно лучше, тем выше итоговое место. Время круга измеряется электронной системой, полностью исключая человеческий фактор.

Все автомобили делятся на пять технических классов, чтобы уравнять шансы на победу всех участников:

• 1-й класс — City
• 2-й класс — Street
• 3-й класс — Race
• 4-й класс — Sport
• 5-й класс — Unlimited

Стоимость участия — 2000 рублей.

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Владивосток, картодром «Змеинка» (ул. Босфора, 3, стр. 15). Место на карте.

Подробности: @httpfar.mya5, Афиша VL.ru. Телефон для справок: +7-924-267-19-68.

Фото: Валерия Кузора, издание «Новости на VL.ru»

Возрожденная марка Москвич впервые попала в список лидеров российского рынка, об этом сообщило агентство «Автостат».

По итогам четвертой недели мая в РФ продали 522 новых автомобиля Москвич моделей 3 (бензиновый) и 3е (электрический). 

Это позволило занять десятую строчку рейтинга самых продаваемых автобрендов в стране, который традиционно возглавляет Лада c 5234 реализованными авто. Далее в рейтинге подряд расположились четыре китайских бренда: Chery (1749 проданных машин), Geely (1696), Haval (1669) и EXEED (733). На шестом и седьмом местах — корейские Kia и Hyundai, продажи которых достигли 714 и 642 автомобилей соответственно. Восьмое и девятое места также достались «китайцам» — OMODA (622 авто) и Changan (539). 

Среди самых востребованных моделей минувшей недели Москвич 3 занял восьмое место, опередив кроссоверы Geely Tugella и Chery Tiggo 4 PRO. Места с первого по седьмое достались моделям Lada Granta, Geely Coolray, Haval Jolion, Chery Tiggo 7 PRO Max, Lada Niva Travel, Lada Niva Legend и OMODA C5.

Ранее по теме: Дромовский «Москвич». Подшипник заменили, но что-то опять пошло не так (16 мая)

АВТОВАЗ продал недостроенный завод по штамповке и сварке кузовов выходцам из группы компаний ЭФКО, сообщает «Интерфакс». Расположенное в Особой экономической зоне «Тольятти» предприятие называется JV Systems — его в 2013-2016 годах на собственные средства строило СП GM-AVTOVAZ под проект Chevrolet Niva II. С 2016-го строительство было остановлено на уровне 80%.

После перехода СП в полную собственность АВТОВАЗа в конце 2019-го автогигант получил и завод «Джей Ви Системз». Сумма продажи его не раскрывается.

Основной профиль деятельности ЭФКО — производство продуктов питания. Недавно холдинг также заявил о планах по выпуску беспилотных авиационных систем — их производство намерены разместить как раз в Тольятти.

Напомним, Chevrolet Niva II представили в виде концепт-кара в 2014 году. Конструкция Niva II была создана по заказу «GM-АВТОВАЗ» итальянской фирмой Blue Engineering, при этом ее дизайн разработала шанхайская студия General Motors. Автомобиль имеет продольное расположение двигателя, постоянный полный привод, 5-ступенчатую МКП, понижающую передачу и блокировку межосевого дифференциала. Chevrolet Niva II планировали оснащать лицензионным мотором PSA Peugeot Citroen EC8 (1,8 л, 136 л.с.), выпуск которого также должен был начаться в Тольятти. Проект Niva II полностью закрыли еще в 2019 году, реализовывать его не планируется.

Федеральная служба охраны (ФСО) начала использовать в сопровождении кортежей высокопоставленных лиц внедорожники Tank 500.

Так, для эскорта прибывших на День Победы в Москву президентов Беларуси, Казахстана, Таджикистана, Киргизии, Узбекистана и Армении применяли внедорожники Tank 500 черного цвета. При этом самих важных гостей доставляли на российских седанах Aurus Senat. В кортежах также можно заметить закупленные до санкций Mercedes-Benz S-, ML- и GLE-классов, Фольксвагены, Форды и Шевроле.

До сих пор китайские машины в обслуживающем Кремль Гараже особого назначения (ГОН) Федеральной службы охраны не использовали. Очевидно, переход ГОНа на китайские модели обусловлен антироссийскими санкциями — США, Евросоюз, Япония и Южная Корея не допускают поставок в РФ автомобилей класса люкс.

Tank 500 — рамный внедорожник, выпускаемый с 2021 года, габаритная длина — 4,9 м. В РФ его поставляют в готовом виде из Китая, машина предлагается с 3,0-литровым бензиновым V6 мощностью 299 л.с. и 9-ступенчатым «автоматом». Привод полный, есть понижающий ряд и блокировка заднего межколесного дифференциала. 500-й стоит от 5 199 000 рублей.

В Набережных Челнах начал работу завод «РТИ-Компонент» — он производит резиновые смеси, необходимые для изготовления автокомпонентов. Предприятие входит в группу компаний «Ростар», которая является крупным поставщиком комплектующих на конвейер КАМАЗа.

На «РТИ-Компоненте» работают линии резиносмешивания и каландрования, сырье будет использоваться при изготовлении амортизаторов, защитных чехлов, резинокордных оболочек, виброизолирующих, уплотнительных и других комплектующих для автомобилей. План выпуска — 1 тысяча тонн продукции ежегодно. 

Инвестиции в проект составили 200 млн рублей, из которых 70 млн предоставил федеральный Фонд развития промышленности, 30 млн — Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан.

В настоящее время 40% рынка резиновых смесей для автокомпонентов занимает импортная продукция, а новое челнинское производство позволит снизить ее долю минимум на 5%.

Средняя стоимость новых автомобильных шин в России снизилась на 9%, выяснили аналитики автомобильного портала «Дром». Эксперты объясняют это откатом цен от максимумов прошлого года.

Аналитики «Дрома» изучили объявления, размещенные на сайте в марте–мае 2022 и 2023 года, и выяснили, как менялись цены на покрышки. 

К сегодняшнему дню средняя стоимость новых покрышек опустилась на 9%, а бывших в употреблении шин выросла на 21%. В большинстве крупных городов отмечается аналогичная динамика. Например, в Москве цены на новые шины снизились на 9%, в Екатеринбурге — на 12,5%, в Новосибирске — на 11%, а во Владивостоке — на 9%. Вместе с тем б/у покрышки подорожали на 4% в Москве, на 14% в Екатеринбурге, 15% в Новосибирске и 11% — во Владивостоке.

— Снижение стоимости новых шин — следствие событий февраля–марта прошлого года. В 2022-м покрышки резко подорожали — модели отдельных брендов выросли в цене на 71%. Двукратный рост цен продемонстрировали как российские, так и импортные шины. Сильно увеличился спрос: покупатели сметали шины с виртуальных прилавков. Сегодня ситуация стабилизировалась, цены на новые шины незначительно снизились, но не вернулись к дофевральским, — отмечает продакт-менеджер «Дрома» Владимир Питин.

Сильнее всего подешевели новые шины бренда Triangle — на 21%. По словам Владимира Питина, снижение можно объяснить эффектом низкой базы. В среднем стоимость китайских покрышек Triangle ниже, чем у конкурентов, что частично объясняет скачки цен.

Незначительно подешевели шины и других брендов. Например, на 7% снизились цены на продукцию европейской марки Nokian. Покрышки Bridgestone и Nexen подешевели немногим меньше — на 6%.

Добавим, что продажи шин в этом сезоне снизились в целом по стране на 20%. Объясняется это тем, что в марте прошлого года, опасаясь прекращения поставок, многие автовладельцы закупились покрышками впрок. Однако по сравнению с 2021 годом продажи шин выросли на 11,5%.

Похожая ситуация складывается сегодня в крупных городах: в Москве продажи упали на 25% относительно 2022 года, в Новосибирске — на 24%, в Екатеринбурге — на 5% и на 6% — во Владивостоке.

Полезные ссылки:

• Рынок летних шин 2023 года: тенденции, ассортимент, цены
• Каталог шин на Дроме: шины летние, зимние, всесезонные. Отзывы о шинах и тесты шин
• Объявления о продаже шин (новых и б/у) на Дроме

Российский дистрибьютор китайской Skywell рассказал об оснащении второй модели, которую предложит в нашей стране. Речь идет о гибридном кроссовере HT-i, его продажи стартуют в июне.

Этот автомобиль оснащен гибридной системой, состоящей из 1,5-литрового бензинового турбомотора, электродвигателя и литий-ионной батареи емкостью 32,8 кВт*ч. Система работает по параллельной схеме: при разгонах задействованы оба мотора, на высоких скоростях используется только ДВС, на невысоких ДВС применяется для подзарядки тяговой батареи через генератор.

На чистой электротяге машина может проехать до 145 км, максимальный запас хода при полностью заряженной батарее и полностью заправленном баке — до 1267 км.

Время быстрой зарядки с 30 до 80% — всего 30 минут.

Привод у машины — передний, разгон с нуля до 100 км/ч занимает 8,2 секунды, максимальная скорость равна 170 км/ч. Средний расход бензина варьируется от 0,8 л/100 км при полностью заряженном аккумуляторном блоке до 6,1 л/100 км — при разряженном.

Габаритная длина — 4720 мм, ширина — 1908 мм, высота — 1701 мм, колесная база — 2800 мм. Дорожный просвет — 146 мм, все подвески — независимые.

К настоящему моменту раскрыто оснащение топ-исполнения Luxury — шесть подушек безопасности, АБС, ESP, светодиодные фары, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, контроль за движением по полосе, ассистент парковки, аудиосистема Skyworth Movie system с девятью динамиками и сабвуфером. Кроме того, в этой комплектации — есть подогрев и вентиляция передних сидений и медиакомплекс с 12,8-дюймовым дисплеем.

Кроме топ-комплектации предложат менее дорогие исполнения Comfort и Premium.

Цены на Skywell HT-i объявят ближе к старту продаж.

С конца 2022-го в России доступен электрический кроссовер Skywell ET5, он стоит от 3 980 000 рублей (за залежалые экземпляры прошлого года выпуска).

В Архангельске молодой мужчина выпрыгнул из городского автобуса и получил тяжелые травмы. Об этом сообщает региональный новостной портал «Архангельск онлайн». Инцидент произошел вечером 13 июня на маршруте №64, но информация о нем в СМИ появилась только сегодня. 

В Сети опубликована запись из салона, на которой видно, что автобус движется с открытыми дверями. Молодой человек подходит к выходу и уверенно шагает в проем, после чего падает и остается лежать.

По данным Госавтоинспекции, он получил ушиб легких и сложные переломы, в том числе перелом со смещением и перелом бедра. Водитель инцидента не заметил. По его словам, никто из пассажиров о случившемся ему не сообщил. Незакрытых дверей во время движения он также не увидел. «Получилось так, что я нажал на кнопку "закрыть двери", дверь не закрылась, не убедился, что дверь закрылась, и поехал», — пояснил водитель.

Пострадавший ехал в автобусе в компании друзей. По словам водителя, они с самого начала вели себя шумно и покинули автобус на следующей остановке после происшествия, напоследок облив кондуктора жидкостью из бутылки. По факту происшествия проводится административное расследование.

Депутаты Мосгордумы 7 июня приняли новый закон «О легковом такси в городе Москве». Он приходит на смену одноименному документу, действовавшему с 2008 года. Прежний закон был рассогласован с принятым в конце 2022-го федеральным.

По новому закону в Москве будет заведено три региональных реестра: 

• перевозчиков легковым такси,
• легковых такси,
• служб заказа легкового такси. 

Серьезные требования станут предъявляться к водителям: работать таксистами больше не смогут люди с судимостями по тяжким и особо тяжким статьям Уголовного кодекса.

Шоферы должны будут проходить аттестацию на знание местонахождения важных инфраструктурных, культурных и спортивных объектов столицы. 

Важное изменение: теперь работать в сфере перевозок смогут не только индивидуальные предприниматели и юридические лица, но и самозанятые. 

Автомобили такси в столице по-прежнему должны иметь желтую окраску кузова (за вычетом неокрашенных с завода элементов).

Контролировать исполнение требований закона будет Московская административная дорожная инспекция (МАДИ). 

По данным председателя комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике Степана Орлова, на сегодняшний день в столице в сфере такси работают 833 юридических лица и около 13 тысяч индивидуальных предпринимателей. «Ежедневно 42 тысячи машин выезжают на линию, а в Московской области — 53 тысячи. В городских информационных системах зарегистрировано 318 тысяч водителей такси и 126 тысяч автомобилей. Выдано почти 65 тысяч разрешений на машины такси, из них около 25 тысяч приходится на ИП», — отметил Орлов. 

Федеральный закон о такси и новый закон Москвы о такси вступят в силу одновременно — 1 сентября 2023 года.