Архивы за Июнь 1st, 2026
Выдача автокредитов в июне достигла рекордного уровня за полтора года
По итогам июня 2023 года в России выдано 73,4 тысячи автокредитов, рост относительно мая 2023-го составил +2,9%. Это наивысший показатель за последние 1,5 года, отметили в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ).
В статистику вошли кредиты как на новые авто, так и на машины с пробегом.
В сравнении с июнем 2022-го число выданных россиянам кредитов возросло на внушительные 81,5% (год назад было оформлено лишь 40,4 тысячи).
Наибольшее число автокредитов по итогам первого летнего месяца 2023-го предоставили в Москве (4,51 тысяч), Московской области (4,09 тысяч), Санкт-Петербурге (3,46 тысяч), Татарстане (3,31 тысяч) и Краснодарском крае (3,12 тысяч).
За минувший месяц рост выдачи автокредитов отмечен в большинстве регионов РФ, прежде всего в Тюменской области (+16,1%), Алтайском крае (+12,6%), Оренбургской (+11,6%) и Челябинской (+10,3%) областях, а также в Удмуртской Республике (+8,6%).
«Рост выдачи автокредитов в последнее время обусловлен возобновлением в начале года государственной программы льготного автокредитования, а также увеличением продаж новых автомобилей из дружественных стран и машин с пробегом», — пояснил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.
НБКИ — крупнейшее в России бюро кредитных историй.
КАМАЗ впервые уступил «китайцам» в продажах новых грузовиков в РФ
Китайский производитель впервые опередил КАМАЗ по продажам в срезе за месяц на российском рынке тяжелых грузовиков. Объем реализации машин марки Sitrak превысил продажи челнинского гиганта по итогам января 2024 года. Об этом сообщает агентство «Автостат».
В первый месяц года пятая часть всех проданных грузовиков пришлась на Sitrak — 1473 штуки (доля на рынке — 20%). За год объем продаж этого бренда возрос на 49%. На долю КАМАЗа пришлись 18% продаж — 1385 машин (-22% относительно января 2023-го). Третье место заняла китайская марка Shacman (925 машин, -4%), что составило 12% объема проданных в январе грузовиков.
Топ-5 замкнули FAW и ГАЗ, реализовавшие 672 и 432 грузовых авто соответственно. Оба бренда показали рост продаж относительно января прошлого года — плюс 15% и 4%. Их доля от общего объема в январе составила 9% и 6% соответственно.
На сегодняшний день совокупная доля китайских марок на рынке грузовиков превысила 60%. В середине февраля гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин спрогнозировал снижение рынка грузовиков полной массой 14-40 тонн на 24-31% в 2024-м относительно прошлого года. В 2023-м было реализовано 143,7 тысячи машин.