Slavson.Ru

Архивы за Май 12th, 2026

Тойотовское подразделение Gazoo Racing, или просто GR, выпускает спортивные дорожные модификации четырех моделей Toyota — Yaris, Corolla, GT86 и Supra. Из них только GR Corolla нельзя назвать автомобилем для прожженных индивидуалистов. Но с таким подходом к модельному ряду Gazoo Racing отрезает себя от огромного сектора рынка автомобилей, способных прокатить с ветерком и бескомпромиссным комфортом четырех и более пассажиров. И в Gazoo Racing это тоже осознали и намерены вскоре исправить.

Глава GR Toyota Тамоя Такахаси в интервью австралийскому изданию Car Expert поведал, что следующим продуктом от возглавляемого им отделения будет «вероятнее всего, внедорожник». Если сделать скидку на сдержанность, с которой представители японского автопрома откровенничают с иностранной прессой, это означает, что работа уже в разгаре.

Также Тамоя Такахаси отметил, что GR подходит к расширению продуктовой линейки с большим вниманием и осмотрительностью. Значит, новинку не выпустят до тех пор, пока не будут в ней уверены на все сто, не проверят и не перепроверят, не подстрахуются от любых неожиданностей. Примерно в таком ключе протекала работа над GR Yaris, самым волнующим спортхэтчбеком последних лет.

Что за внедорожник будет взят за основу? Поскольку Австралия представляет нечастый пример региона, где Toyota предлагает одновременно и Land Cruiser 300, и Land Cruiser Prado, с наибольшей вероятностью, это будет одна из двух упомянутых моделей.

В свободном доступе в Сети опубликовали первые фото нового компактного кроссовера Lada X-Cross 5, эту модель в мае-июне начнут выпускать на бывшем заводе Nissan Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге, который недавно перешел АВТОВАЗу.

Снимки X-Cross 5 опубликовал в своем ТГ-канале автоэксперт Максим Кадаков.

Не удивляйтесь, если черты автомобиля вам кажутся знакомыми — на самом деле X-Cross 5 является переименованной версией китайского кроссовера FAW Bestune T77, который, к слову, продают в РФ с 2022 года.

Видимыми отличиями от исходника снаружи являются только эмблемы и шильдики.

По технической части X-Cross 5 будет полностью повторять «донора» — 1,5-литровый бензиновый мотор + 7-ступенчатый «робот» + передний привод. Однако мотор, скорее всего, дефорсируют с нынешних 160 л.с. до менее затратных с точки зрения налога 149 л.с.

Прочие подробности объявят позже.

Чисто китайский FAW Bestune T77 в РФ предлагают сейчас по цене от 2 169 000 рублей.

Mercedes-Benz представил новый высокопроизводительный кабриолет AMG CLE 53. По технической части и стилю он полностью повторяет купе AMG CLE 53, выпущенное в конце прошлого года.

Новинка оборудована 3,0-литровой 450-сильной рядной «шестеркой» с 48-вольтовым стартер-генератором, трансмиссией с приводом на четыре колеса, управляемыми задними колесами. Как и у купе, у кабриолета расширенная по сравнению с прочими версиями CLE колея и спереди, и сзади, поэтому применены оригинальные крылья с выступающими арками.

Перед венчает привычная для Mercedes-AMG радиаторная решетка Panamericana с вертикальными планками и большой фирменной эмблемой марки. Из-под заднего бампера выступают две пары выхлопных патрубков эллипсоидной формы.

Хромированного декора в экстерьере нового Мерседеса много — прямо как в золотые годы европейской экономики. В салоне сиденья отделаны натуральной кожей наппа. Ею обшита даже внутренняя сторона складного верха. Материал выделан так, что отражает инфракрасное излучение, от чего под прямыми лучами солнца нагревается на 12°С ниже, чем кожа обычной выделки.

Чтобы променад со сложенным верхом не обернулся простудой, из дефлекторов в основании подголовников на шеи водителя и всех трех пассажиров подается подогретый воздух. Встречный поток ветра от пространства салона отводится воздухом, нагнетаемым из дефлекторов на раме ветрового стекла.

Mercedes-AMG CLE 53 основателен во всем. У него даже складываются спинки задних сидений для расширения возможностей перевозки негабаритного инвентаря. Объем багажника при установленном верхе — 375 литров, при сложенном — 285 литров.

На рынках стран Запада дилеры уже принимают заказы на новинку.

Китайская BAW 6 июня провела премьеру своей новой модели — рамного внедорожника 212. Этот автомобиль является идейным и стилевым наследником классического Beijing Jeep 212 («китайский уазик»), который выпускают с 1965-го.

Новинка разработана с чистого листа, хотя в экстерьере без труда угадываются мотивы знаменитого предка. К нему отсылают брутальные формы, объемный капот с ребрами жесткости, круглые семидюймовые фары, малый угол наклона лобового стекла, профилированные боковины. На новый 212-й перенесли даже такую особенность предшественника, как фара-искатель на левом крыле. Насколько она соответствует требованиям по травмобезопасности для пешеходов — вопрос открытый.

Кузов внедорожника сделан цельнометаллическим, а дверные проемы гораздо шире, чем у BJ212 (посадка-высадка удобнее). Стекла дверей — с нормальным механизмом опускания.

В основе конструкции нового 212-го — спроектированная китайцами рамная платформа BAW WY.

Внедорожник будут оснащать 2,0-литровым бензиновым турбомотором Mitsubishi 4K31 и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Подвески сделаны пружинными зависимыми. Привод — полный, типа part-time, с жестким подключением передней оси. Есть понижающий ряд и блокировки обоих межколесных дифференциалов.

Габаритные длина, ширина, высота нового BAW 212 составляют 4705, 1895 и 1936 мм соответственно, колесная база — 2860 мм.

Угол въезда — 40 градусов, съезда — 36 градусов.

Помимо стандартной версии BAW 212 предусмотрена модификация для экстремального офф-роуд, с лифтованной подвеской и сдвоенными амортизаторами. У такой модификации будет оригинальное оформление передней части кузова.

Продажи новинки в Китае стартуют в ближайшие месяцы, ориентировочная цена — 180-200 тысяч юаней (=2,2-2,5 млн рублей).