Slavson.Ru

Архивы за Май 5th, 2026

В современном мире, где темп жизни ускоряется с каждым днем, а горизонты, казалось бы, стираются благодаря технологиям, само понятие «отпуск» претерпело фундаментальную трансформацию. Путешествие перестало быть просто перемещением из точки А в точку Б. Сегодня это способ перезагрузки, поиска вдохновения и накопления того единственного капитала, который невозможно обесценить — ярких впечатлений. Среди множества игроков на туристическом рынке компания FUN&SUN занимает особое место, превратившись из классического туроператора в архитектора эмоций и надежного проводника в мир качественного отдыха.

История как фундамент доверия

Путь FUN&SUN — это история стремительного роста, основанного на глубоком понимании запросов современного туриста. Бренд появился в результате масштабной трансформации, объединив в себе многолетний опыт работы на международных рынках и свежий взгляд на потребности российского путешественника.

Сегодня FUN&SUN — это не просто название на логотипе. Это экосистема, включающая собственную сеть агентств, эксклюзивные отельные концепции и технологические платформы, которые делают процесс выбора тура таким же простым, как заказ кофе. Но за красивыми фасадами и современными интерфейсами стоят десятилетия профессионализма, умение предсказывать кризисы и способность находить выходы из самых сложных ситуаций, что особенно ярко проявилось в последние годы турбулентности мировой туриндустрии.

Философия «Больше, чем просто отдых»

В основу стратегии FUN&SUN заложен принцип клиентоцентричности. В компании понимают: люди покупают не отель и не авиабилет. Они покупают обещание счастья, предвкушение морского бриза, радость первых шагов ребенка по песку или умиротворение от вида горных вершин.

Эта философия нашла отражение в знаменитых концепциях отдыха, которые стали визитной карточкой компании. В отличие от стандартных предложений, FUN&SUN делает ставку на детально проработанный сервис. Например, их концепции семейного отдыха — это не просто наличие детской площадки. Это полноценные детские клубы TOUCAN, где с детьми занимаются профессиональные педагоги, это специально разработанное меню, это продуманная инфраструктура, позволяющая родителям действительно отдохнуть, пока их дети увлечены творчеством или спортом.

Уникальные продукты: от семейного уюта до премиального комфорта

Одной из главных побед FUN&SUN стало создание продуктов, адаптированных под самые разные сегменты аудитории.

1. Семейный отдых: Линейка отелей FUN&SUN FAMILY — это «золотой стандарт» для родителей. Здесь продумано всё: от безопасности в бассейнах до возможности аренды колясок и подогревателей для бутылочек. Это снимает с плеч мам и пап огромный пласт логистических забот, позволяя сосредоточиться на главном — времени, проведенном вместе.
2. Премиальный сегмент: Для тех, кто ценит высокий уровень приватности, индивидуальный подход и эксклюзивность, существует сегмент FUN&SUN PREMIUM. Это не просто отели 5*, а курорты с безупречным сервисом, где каждое пожелание гостя воспринимается как руководство к действию.
3. Активный и молодежный отдых: Компания успешно развивает направления, ориентированные на поиск новых впечатлений, предлагая программы, насыщенные экскурсиями, спортивными активностями и погружением в местную культуру.

Технологическая революция в туризме

В эпоху цифровизации FUN&SUN делает ставку на инновации. Мобильное приложение компании FUN&SUN — это не просто инструмент для бронирования. Это личный консьерж в кармане путешественника. Пользователь может в режиме реального времени отслеживать статус рейсов, уточнять детали трансферов, связываться с гидом и даже заказывать дополнительные услуги, не тратя время на звонки или визиты в офис.

Цифровизация процессов внутри компании также позволяет быстрее реагировать на изменение цен у партнеров, что делает итоговое предложение для туриста максимально конкурентным. В FUN&SUN верят: технологии должны убирать барьеры между человеком и отдыхом, а не создавать их.

Ответственность и надежность

Туризм — это сфера, где репутация зарабатывается годами, а теряется за секунды сбоев. Надежность туроператора сегодня определяется не только количеством проданных путевок, но и тем, как компания ведет себя в моменты форс-мажоров. FUN&SUN зарекомендовала себя как игрок, который берет на себя ответственность за каждого клиента, будь то задержка рейса или изменение правил въезда в страну.

Наличие собственной сети уполномоченных агентств по всей стране позволяет компании быть ближе к своим клиентам. Это «физическое присутствие» создает чувство безопасности: за каждым онлайн-бронированием стоит живой человек, готовый помочь, объяснить и решить любую задачу.

Взгляд в будущее: устойчивое развитие и новые горизонты

Мир меняется, и вместе с ним меняются приоритеты путешественников. Сегодня всё больше туристов обращают внимание на экологичность отелей и социальную ответственность бизнеса. FUN&SUN активно интегрирует принципы устойчивого туризма в свои продукты, поддерживая отели, которые заботятся об окружающей среде и местном сообществе.

Кроме того, компания постоянно расширяет географию присутствия. Помимо классических «хитов» — Турции, Египта, ОАЭ — в портфеле FUN&SUN появляются всё более экзотические направления и, что немаловажно, активно развивается внутренний туризм. Россия с ее огромным потенциалом — Карелия, Алтай, Байкал, Сочи — становится новым фронтиром для компании. Здесь FUN&SUN применяет свои международные стандарты сервиса к российским реалиям, помогая развивать отечественную инфраструктуру и предлагать качественный сервис там, где его раньше не хватало.

Эмоциональное послевкусие

Завершая разговор о FUN&SUN, стоит отметить главное: успех этой компании кроется в любви к своему делу. За цифрами отчетов, за калейдоскопом рекламных баннеров и списком отелей стоит искреннее желание подарить человеку праздник.

Путешествие — это всегда маленькая жизнь. И от того, насколько профессионально организована эта жизнь, зависит, с каким багажом воспоминаний вернется человек домой. В FUN&SUN понимают, что «функция» туроператора — быть невидимым, но всегда присутствующим. Сделать так, чтобы отдых прошел идеально, без единого «но», чтобы единственным вопросом, который задал себе турист по возвращении, был: «Куда мы отправимся в следующий раз?».

Выбирая FUN&SUN, путешественник выбирает спокойствие. Спокойствие за то, что каждый этап пути — от посадки в самолет до трансфера в отель — пройдет по высшему разряду. И именно это чувство безопасности в сочетании с яркими красками отдыха делает компанию одним из несомненных лидеров рынка, который не просто продает туры, а создает философию счастливого путешествия.

В конечном итоге, жизнь измеряется не количеством вдохов, а моментами, от которых захватывает дух. И FUN&SUN ежедневно работает над тем, чтобы таких моментов в жизни каждого из нас было как можно больше. Ведь солнце — будь то в Турции, на Мальдивах или в горах Сочи — должно светить ярко для каждого, кто доверил свой отпуск профессионалам.

АВТОВАЗ 15 мая перезапустил массовое производство фургонов и универсалов Lada Largus — теперь их делают на заводе «Лада Ижевск».

Напомним, до 2022 года Ларгусы делали в Тольятти, на основных мощностях АВТОВАЗа. Производство семейства было приостановлено в связи с прекращением поставок критически важных компонентов со стороны Renault. В дальнейшем АВТОВАЗ принял решение об импортозамещении деталей для Ларгуса, а заодно о переносе выпуска модели в Ижевск — для разгрузки тольяттинской площадки.

В 2022-2023 годах АВТОВАЗ выпускал эпизодические партии Ларгусов — из складских запасов компонентов.

Производство Ларгусов возобновилось с бензиновых модификаций — с конвейера сейчас сходят и пассажирские универсалы, и грузовые фургоны. Пока машины оснащают только 90-сильными 8-клапанными моторами ВАЗ-11182, позднее пойдут машины и с 106-сильным 16-клапанником ВАЗ-21127. Ориентировочно в сентябре-октябре 2024-го стартует выпуск чисто электрической модификации e-Largus.

В рамках «выселения» Ларгуса из Тольятти в Ижевске разместили даже штамповку кузовных элементов — на месте делают крыши, двери, крылья, капоты, боковины. До конца года список штампуемых в Удмуртии панелей пополнится  другими крупными и средними деталями. Это значительно снизит расходы на логистику.

Сварка кузовов осуществляется на роботизированных комплексах.

Продажи Ларгусов 2024 года стартуют в ближайшие недели, потребителям сразу предложат выбор из пяти цветов кузова — белый, черный металлик («Пантера»), светло-серый металлик («Платина»), темно-серый металлик («Борнео») и серо-коричневый металлик («Кориандр»).

Стартовая стоимость пассажирских универсалов составит 1 660 000 рублей. Фургоны, как ни странно, будут дороже — от 1 670 000 рублей. Полный прайс-лист опубликуют позднее.

С возобновлением выпуска Ларгуса АВТОВАЗ «воскресил» весь свой модельный ряд (за вычетом XRAY, который окончательно канул в Лету в 2022-м).

До конца года на «Лада Ижевск» соберут 50 тысяч Ларгусов (включая электрические), план на 2025-й — 100 тысяч машин.

Немецкая Porsche 24 ноября провела мировую премьеру модели Panamera третьего поколения (заводской код — 972). Пока автомобиль представили только в виде пятидверного лифтбэка, однако универсал — на подходе.

Модель построена на новом шасси с двухкамерными пневмобаллонами и 2-клапанными амортизаторами в подвеске. Фирменная система Porsche Active Suspension Management автоматически реагирует на состояние дороги и стиль вождения и — в зависимости от этого — непрерывно регулирует усилие амортизации для каждого отдельного колеса. Таким образом подавляются колебания и обеспечивается комфортная езда.

Для гибридных версий предлагают опциональный комплекс Porsche Active Ride, который компенсирует наклоны и колебания кузова. Система приопускает заднюю часть при резких торможениях и приподнимает ее при ускорениях.

Также доступны подруливающие задние колеса.

В экстерьере сохранены характерные пропорции предшественников, однако стиль стал чуть жестче. Привлекают внимание матричные светодиодные блок-фары, огромные по площади воздухозаборники, грани-подштамповки на капоте и боковинах.

В салоне — цифровой щиток приборов, повернутый к водителю 12,6-дюймовый дисплей медиасистемы и опциональный 10,9-дюймовый развлекательный экран для переднего пассажира. Ради наилучшей эргономики рабочего места водителя селектор переключения режимов трансмиссии размещен справа от руля, в передней панели.

Модель в стандартной версии оснащается модернизированным 2,9-литровым турбированным бензиновым V6, который выдает 348 л.с. мощности и 500 Нм крутящего момента. Прибавка относительно модели-предшественницы — +23 л.с. и +50 Нм. Привод — задний или полный.

Также будут предложены четыре гибридные модификации E-Hybrid, пока компания распространила информацию только об одной из них — Turbo E-Hybrid. Такой вариант предполагает 4,0-литровый бензиновый V8 с двойным турбонаддувом, он сочетается с электромотором, 8-ступенчатой роботизированной КП с двумя сцеплениями и литий-ионной батареей емкостью 25,9 кВт*ч. Электродвигатель и КП выполнены в едином корпусе (это позволило сэкономить 5 кг массы). Суммарная мощность системы — 670 л.с., крутящий момент не указан. Максимальная скорость гибрида — 315 км/ч, разгон с нуля до 100 км/ч — за 3,2 секунды. На чистой электротяге машина может проехать до 90 км, есть возможность подзарядки батареи от внешней сети. Снаряженная масса гибрида — 2,2 тонны. 

Габаритные длина, ширина, высота Panamera 972 составляют 5052, 1938 и 1422 мм соответственно. Относительно машины уходящей генерации изменилась только длина — на 3 мм. Колесная база осталась прежней — 2950 мм.

Новая Panamera уже доступна для заказа на западных рынках, однако отгрузки машин клиентам стартуют только весной 2024 года.

Porsche Panamera уходящего поколения 971 выпускают с 2016 года.