Архивы за Апрель 14th, 2026
В Минпромторге подтвердили, что на российский автозавод Hyundai нашелся покупатель
Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на встрече с журналистами в рамках проходящей в Казахстане выставки «Иннопром» сообщил, что на расположенный в Сестрорецке автозавод Hyundai Motor найден покупатель. Он отметил, что это российская компания, но не стал раскрывать ее названия.
По словам Мантурова, корейская сторона при оформлении сделки получит двухлетний опцион с правом на обратный выкуп активов.
Ранее со ссылкой на свои источники ТГ-канал «Автопоток» сообщил, что покупателем завода Hyundai является компания АГР (входит в дилерский холдинг «Авилон»).
Завод Hyundai Motor Manufacturing Rus расположен в Сестрорецке (Санкт-Петербург) и прежде — по полному циклу — производил автомобили Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio, Kia Rio X. В настоящее время на нем действует только производство кузовов — их делают для Казахстана, где собирают в готовые машины для местного рынка.
Lexus UX получил новую гибридную версию
Компактный кроссовер Lexus UX подвергли модернизации. Обновление затронуло и право-, и леворульный варианты модели.
В гамме модели появился новый гибридный вариант UX300h.
Отличие 300h от прежнего 250h заключается в усовершенствованной силовой установке. В ее составе:
- 2,0-литровый бензиновый мотор M20A-FXS мощностью 152 л.с. и крутящим моментом 188 Нм,
- электромотор 1VM с характеристиками — 83 кВт (113 л.с.) и 206 Нм,
- вариатор eCVT,
- литий-ионная батарея.
Система работает по параллельной схеме, суммарная мощность составляет 199 л.с. В базовой конфигурации гибрид переднеприводный, однако за доплату предлагается комплекс e-Four с установленным на задней оси отдельным электромотором мощностью 30 кВт (41 л.с.) и крутящим моментом 84 Нм, он активируется в начале движения при распознавании недостаточного сцепления с дорогой.
Батарея состоит из 60 аккумуляторных ячеек, она значительно легче никель-металлгидридной, использовавшейся на 250h. Блок на 300h установлен под задними сиденьями, что увеличило объем полезного пространства в салоне.
Средний расход бензина у Lexus UX300h — 4,3 л/100 км.
Другая особенность 300h: здесь нет механической связи между селектором трансмиссии и собственно агрегатом — команды передаются по проводам. Отмечается, что обеспечивается более быстрое и плавное переключение режимов.
Чисто электрический вариант UX300e оснастили улучшенной системой охлаждения тяговой батареи. Практически устранен риск перегрева аккумуляторов, даже при интенсивном использовании электромобиля. Кроме того, в конструкцию внедрили подогрев батареи для условий зимней эксплуатации — он доводит блок до рабочей температуры, и даже на морозе аккумуляторы можно подзарядить до 100%.
В салоне размерность дисплея медиасистемы увеличена до 12,3 дюйма.
В Японии обновленный UX поступит в продажу в январе, цены будут начинаться от 4 559 000 иен (=2 950 000 рублей).