Архивы за Март 17th, 2026
В России значительно снизилось количество угонов автомобилей
В России по итогам января — ноября 2023 года зарегистрировано 6,58 тысячи краж транспортных средств — на 22,9% меньше, чем в аналогичном периоде 2022-го. Кроме того, зафиксировано 11,6 тысячи угонов транспортных средств — на 8,4% меньше, чем год назад. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на выгрузку МВД России. Данных за весь 2023-й пока нет.
В МВД отмечают, что количество краж и угонов автомобилей в РФ уменьшается уже несколько лет подряд.
Во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС) подтверждают снижение количества краж и угонов автомобилей. При этом ВСС опирается только на данные по застрахованным по каско машинам. По информации организации, по состоянию на 20 декабря в 2023 году было угнано лишь 596 автомобилей. Для сравнения: в 2020-м угнали 2,4 тысячи застрахованных машин.
По мнению вице-президента ВСС Сергея Ефремова, на снижение количества краж и угонов автомобилей влияют два фактора.
Во-первых, это насыщение улиц и дорог видеокамерами. Во-вторых, изменение геополитической обстановки — закрытие границ усложнило жизнь ворам (прежде украденные авто часто вывозили на Украину или в Прибалтику).
Кроме того, снизилась привлекательность нелегального бизнеса по разбору ворованных машин на запчасти, поскольку ситуация с запчастями на европейские, американские и японские модели сегодня не так остра, как была в 2022-м, когда рынок только покинули западные автоконцерны.
Напомним, в 2022 году МВД России запустило в эксплуатацию систему «Паутина», которая позволяет в том числе отслеживать находящиеся в розыске авто при передвижении их внутри и между регионами в режиме реального времени.
По данным ВСС, чаще всего в 2023 году угоняли автомобили марок Lada, Hyundai, Kia. Самые «востребованные» у преступников модели — Hyundai Santa Fe, Лада Гранта, Kia Rio, Toyota Camry, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Kia Sorento, Kia Sportage, Hyundai Solaris, а также ВАЗ-2121 Нива.
При этом перестали быть интересными преступникам автомобили Land Rover и Mazda.
Полицейской статистики угонов в срезе по маркам и моделям пока нет.
Nissan выпустил Caravan с мебелью в салоне
Nissan Motor 11 октября представила новую спецверсию вэна Caravan с приставкой Myroom в названии. В наименовании заключена идеология этой машины — «мобильная комната». Это автокемпер без радикальной переделки кузова.
От стандартного Каравана такое исполнение отличается перекомпонованным салоном. В пассажирской части (за передними сиденьями) вместо обычных пластиковых отделочных панелей — «меблированное» пространство с вещевыми отсеками, склеенными из натурального дерева. Установлены два широких пассажирских сиденья, предусмотрены большие возможности трансформации. Так, разложив два кресла и использовав входящие в комплектацию маты, можно получить полноценные спальные места.
В качестве опции предлагается портативная батарея для подключения внешних источников питания, она сделана из отработанных аккумуляторов от электромобиля Nissan Leaf.
Снаружи Caravan Myroom выделяют выполненные в черном решетка радиатора и колесные диски, а также эксклюзивные оттенки кузова.
Цена в Японии — от 6 134 700 иен (=4,2 млн рублей).
Для Caravan предлагают два мотора — бензиновый 2.0 модели QR20DE (130 л.с.) или дизельный 2.4 модели 4N16 (132 л.с.). Коробка передач автоматическая, привод — задний или полный.
«Москвич» тестирует «полный цикл» для производства кроссовера
Автозавод «Москвич» 13 февраля сообщил о подготовке к переходу производства автомобилей по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Так будут делать две наиболее популярные модели — кроссоверы 3 (бензиновый) и 3е (электрический).
Для перехода на более глубокий уровень производства на предприятии смонтировали новую сварочную линию. Кроме того, расконсервировали окрасочное оборудование, оставшееся со времен Renault.
В тестовом режиме уже сварили и покрасили 50 кузовов.
В настоящее время товарные Москвичи производят крупноузловым (отверточным) способом. Из Китая приходят готовые кузова и подсборки (всего 50 элементов), в Москве их собирают в автомобили. С переходом на полный цикл автомобили будут производить из 900 деталей, вместо готовых кузовов штампованные элементы на завод станут поступать по отдельности.
Товарные кроссоверы по полному циклу на «Москвиче» начнут делать «в ближайшие месяцы».