Slavson.Ru

Архивы за Октябрь 29th, 2025

АВТОВАЗ нашел производственного партнера для загрузки простаивающего с 2022 года автозавода «Лада Ижевск» — им станет китайская компания DongFeng Motor, об этом сообщает телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники на автогиганте.

Пока неизвестно, какие именно модели DongFeng планирует собирать в Ижевске, но у него широчайшая продуктовая гамма, есть в ней автомобили и на интернациональных платформах Renault-Nissan и Stellantis. Уточняется, что сборка DongFeng в Ижевске стартует уже в конце года.

Автозавод в Удмуртии занимается и другими проектами. Старт серийного производства электрических Lada e-Largus на предприятии запланирован на начало 2024 года. Перед этим, в конце 2023-го, выпустят первую опытную партию автомобилей. e-Largus будут делать в виде пассажирского универсала и коммерческого фургона, которые оснастят 150-сильным электромотором и литий-ионными батареями, обеспечивающими запас хода на одном полном заряде не менее 400 км.

«Лада Ижевск» прекратил производство автомобилей летом 2022 года — выпускавшееся на заводе семейство Лада Веста перенесли на основные мощности АВТОВАЗа в Тольятти. С тех пор с ижевской площадки уволились 2,5 тысячи работников, нынешний штат предприятия — 1,1 тысячи человек.

На данный момент DongFeng официально поставляет на российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей три модели — 7-местный кроссовер DFM 580 (от 2,3 млн рублей), внедорожный пикап DongFeng DF6 (от 3 млн рублей) и легкий грузовик DongFeng Captain-T (от 2,7 млн рублей). Вскоре к ним присоединится компактный седан Shine Max, стартовая цена которого составит около 3 млн рублей. 

Ранее сообщалось, что автосборочная компания «Автотор» и DongFeng Motor намерены развернуть совместный проект по сборке машин в Калининграде, однако очевидно, что в случае партнерства DongFeng с АВТОВАЗом калининградский проект не состоится.

9 марта — ралли-спринт «Снежный вихрь».

В субботу, 9 марта, под Екатеринбургом состоится автогонка «Снежный вихрь» — завершающее мероприятие зимнего автоспортивного сезона. Она пройдет на грунтовой трассе с длиной одного круга 2 км. Покрытие: грунт, сверху утрамбованный снег/лед. Направление движения — по часовой стрелке. 

«Снежный вихрь» — это ралли-спринт для пилотов любого возраста и уровня подготовки. Задача участников — преодолеть трассу за минимально возможное время. У каждого экипажа есть две хронометрируемые попытки.

Предусмотрены новые зачеты: «Стандарт», «Классика», «Свободный ATMO», «Свободный TURBO», «Спорт», «Леди».

Пройти предварительную регистрацию на участие и ознакомиться с регламентом гонки можно по ссылке.

Программа ралли-спринта:

09:00–11:00 — регистрация участников.
09:30–11:50 — ознакомительные заезды.
12:00 — брифинг.
12:10 — основные заезды.
19:00 — награждение победителей (время может измениться исходя из количества участников).

На мероприятии будет работать общепит (мобильная кухня). Здесь же можно будет получить бесплатные наклейки, купить сувениры и фирменную атрибутику. Также к услугам зрителей — инфраструктура загородного клуба.

Вход на ралли-спринт для зрителей свободный. Есть трибуны. Парковка загородного клуба платная — 300 рублей с автомобиля. 

Место проведения: Сысертский городской округ, село Кадниково, территория загородного клуба «Белая лошадь». Координаты: 56.598722, 60.912412. Место на карте (отмечено красным маркером) / схема проезда.

Подробности: vk.com/driveracing

В Госдуму внесли законопроект об обязательной государственной регистрации электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Документ подготовили во фракции ЛДПР.

В законопроекте прописано, что процедура должна осуществляться на едином портале госуслуг, а по ее результатам владельцам СИМ должны выдавать номера.

Свое предложение депутаты аргументируют тем, что сегодня виновники аварий на электросамокатах и СИМ нередко убегают с места происшествия и идентифицировать их становится сложно или невозможно.

Напомним, 1 марта в России ввели единые ПДД для электросамокатов и СИМ: максимальная скорость — не более 25 км/ч (в том числе на тротуарах), мощность мотора — не выше 0,25 кВт, снаряженная масса — не более 35 кг. Для СИМ введены запрещающие знаки, но на таких средствах можно передвигаться по правому краю проезжей части (если пользователю больше 14 лет и если на дороге скорость ограничена 60 км/ч). За нарушения ПДД владельцу СИМ может грозить штраф от 800 до 1,5 тысячи рублей. 

По данным МВД, в январе — июне 2023 года в России произошло более тысячи ДТП с участием СИМ (рост относительно аналогичного периода 2022-го — +181,9%), в этих происшествиях погибли 12 человек и получили ранения более тысячи человек, включая 432 ребенка.

АВТОВАЗ наконец провел премьеру давно ожидаемого продукта — Lada Iskra.

Показ машины состоялся в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024). Пока продемонстрировали только базовый автомобиль семейства — седан. В гамму войдут также универсал и кросс-универсал.

Габаритная длина автомобиля — около 4,35 м, колесная база — 2,60 м. В продуктовой иерархии ВАЗа он займет позицию между Грантой и Вестой.

В основе конструкции Искры лежит импортозамещенная версия платформы Renault-Nissan CMF-B-LS. Изначально она была аналогична той, что используется в Logan III, который в Евросоюзе вышел в 2020 году. Однако после ужесточения антироссийских санкций и после выхода «Рено» из капитала ВАЗа в 2022-м россиянам пришлось проводить реинжиниринг платформы — чтобы сделать ее независимой от поставок из недружественных стран.

За два года около 400 деталей заменили на компоненты из России и дружественных стран (Китай, Узбекистан, Иран).

Iskra будут оснащать теми же моторами 1.6, которые предлагаются для Гранты и Весты. Это 8-клапанник ВАЗ-11182 (90 л.с.) и 16-клапанник ВАЗ-21127 (106 л.с.).

В трансмиссии есть сюрприз — это покупная 6-ступенчатая механическая КП. С ней будет сочетаться более мощный ДВС. В качестве опции предложат бесступенчатый вариатор (очевидно, той же китайской марки WLY, что предлагается для Весты). 90-сильный агрегат будет сочетаться только с 5-ступенчатой МКП ВАЗ.

Массовое производство Lada Iskra в Тольятти стартует в феврале 2025-го.

Изначально новое семейство шло на смену Гранте, однако от этого плана отказались. Две линейки будут сосуществовать на конвейере параллельно.

До начала серийного выпуска модели в Тольятти сделают несколько опытно-промышленных партий Искры — для отработки техпроцессов.

О ценах на грядущую новинку информации пока нет.

Предзаказы на чисто электрическую версию Lada Largus дилеры начали принимать с сегодняшнего дня, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на президента АВТОВАЗа Максима Соколова.

Напомним, серийное производство Lada e-Largus (так называется электромобиль) также стартовало 25 сентября. Новинку выпускают в одном потоке с бензиновыми Ларгусами — на заводе «Lada Ижевск».

Параллельно АВТОВАЗ уточнил технические характеристики e-Largus. Пиковая мощность мотора машины составляет 120 кВт (163 л.с.). Максимальная скорость ограничена на уровне 145 км/ч, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 9,5 секунды. Запас хода на одном заряде у пассажирского универсала (пять мест) — до 420 км, у грузового фургона (два места) — до 320 км. Объем багажника универсала — 560 литров, вместимость грузового отсека фургона — 2540 литров.

Электрическая силовая установка e-Largus производится в России компанией «Системы автономной энергии» (САЭ, входит в состав холдинга «ИТЭЛМА»). Батареи, системы управления и термостатирования также российские. Уровень локализации производства нового электромобиля превышает 50%.

Стартовая цена Lada e-Largus с учетом скидки по госпрограмме поддержки покупки электромобилей — 2 990 000 рублей. Без госсубсидии — на 925 000 рублей выше. Цену универсала пока не раскрыли.